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A DGT prepara uma mudança que facilitar-te-á as coisas quando fiques atirado com o carro

Estuda-se eliminar a obrigação de baixar-se a colocar os triângulos em autopistas e autovías este verão para "evitar atropellos"

car with problems and red triangle to warn other road users
car with problems and red triangle to warn other road users

O director geral de Tráfico, Pere Navarro, tem anunciado que prepara uma mudança que facilitar-te-á as coisas quando fiques atirado com o carro. A DGT está a estudar juridicamente eliminar a obrigação de baixar-se a colocar os triângulos em autopistas e autovías este verão "para evitar atropellos".

"Para este verão estamos a estudar a ver se podemos juridicamente fazê-lo", tem dito Navarro, que recorda que a alternativa a esta opção que evita sair do veículo, o sinal V16, não será obrigatória até o 1 de janeiro de 2026.

Poder-se-ia materializar nos próximos dias

Neste sentido, tem explicado que, por enquanto, é obrigatório colocar os triângulos salvo circunstâncias excepcionais mas que se faz a interpretação de que se detectou que é um risco alto nas estradas de alta capacidade baixar a colocar o triângulo.

Un coche con una baliza V16 / EP
Um carro com uma baliza V16 / EP

"Com o qual nos eximimos da obrigação de baixar a colocar o triângulo. Isto tem uma instrução a todas as polícias", tem assinalado Navarro. Fontes da DGT, têm assinalado a Europa Press que se estão a perfilar os detalhes desta decisão, que poder-se-ia materializar nos próximos dias.

Um total de 42 vítimas

Navarro, que tem dado a conferência 'Balanço os últimos quatro anos em material de Segurança Via em Espanha' celebrada em Fundação Mapfre, tem recordado que em 2022 um total de 42 pessoas foram vítimas de siniestros vias por baixar do veículo. "Algo tinha que fazer. Baixar e pôr o triângulo a 50 metros é um risco e mais em estradas de alta velocidade, que há muito tráfico", tem afirmado.

Navarro também tem recordado que em Reino Unido e em Luxemburgo já se exime de baixar do carro a colocar triângulos em autopistas e autovías porque consideram que é mais perigoso baixar que não colocar nada. Também tem precisado que esta medida afectaria só àqueles que não contam já com o sinal V16 pára autopistas e autovías. "Não faz falta que te baixes e te vás 50 metros atrás para o colocar", tem acrescentado.

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