Verão há mais mobilidade em Espanha e, portanto, mais multas. Em 2020, os radares da Direcção Geral de Tráfico (DGT) formularam 2,46 milhões de denúncias por excesso de velocidade , um descenso do 17,46 % com respeito ao mesmo período do ano anterior, que foi de 2,94 milhões de infracções, segundo um estudo realizado por Automovilistas Europeus Sócios (AEA).
O descenso no número de infracções deveu-se ao contexto de pandemia do Covid-19 e as limitações de mobilidade que se impuseram para frear sua propagação. Isto supôs um 25 % menos de deslocações por estrada.
As zonas mais activas
A comunidade autónoma que mais infracções acumulou em 2020 foi Andaluzia, com 519.254 denúncias acumuladas, um 21 % do total das apresentadas em Espanha. A Comunidade Valenciana foi a seguinte, com 284.281 (11,5%). Pelo contrário, os radares situados na Rioja (29.107), Navarra (41.751) e Cantabria (44.138) são os que menos denúncias contabilizaram.
Segundo AEA, o radar que mais infracções acumulou se encontra em Málaga e está localizado no quilómetro 246 da A-7, com um recorde de 48.771 denúncias, o que supõe um incremento de um 350 % com respeito ao mesmo período do ano anterior (13.927). Dos mil radares que tem a DGT, 50 formularam o 38, 25 % do total das denúncias (941.061). Deles, 26 já apareciam no ano passado no ranking dos que mais denúncias efectua, e o resto são de localizações novas.
O podio de radares que mais multas puseram em 2020
Por trás do radar localizado em Málaga, o segundo mais activo no último ano situa-se na AP-7, concretamente no quilómetro 478, à altura de Sagunto na província de Valencia . Este radar perdeu o primeiro lugar com respeito ao ano passado, já que passou a mais de 59.000 denúncias a 47.111.
E fecha o podio o radar que se encontra no quilómetro 13 da A-4 à altura de Getafe . No ano passado denunciou 37.313 vezes. Registou, também, um descenso com respeito ao ano anterior, quando rozó as 49.000 denúncias.