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El AVE Madrid-Barcelona no recuperará la normalidad antes del 22 de octubre

La retirada nocturna del tren afectado por el incendio exige cortar la luz y usar maquinaria pesada para no suspender el servicio diurno

Juan Manuel Del Olmo

Pasajeros miran las pantallas en una estación de tren / EUROPA PRESS - EDUARDO BRIONES

El sistema ferroviario vive estos días jornadas complicadas marcadas por reubicaciones, demoras y cancelaciones. El servicio en la línea Madrid-Barcelona se vio interrumpido el lunes por un incendio en la cabina de cola de un AVE de Renfe que realizaba el trayecto Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes-Figueres, y los efectos de esta incidencia persisten. 

Así, Adif ha reconocido que los servicios de alta velocidad entre Madrid y Barcelona continuarán viéndose afectados al menos hasta el próximo jueves, 22 de octubre.

Iryo suprime servicios

En este contexto, Adif ha pedido a Renfe, Iryo y Ouigo una reorganización de las circulaciones, según ha explicado Iryo en un comunicado, lo que le ha llevado a suprimir dos servicios comerciales diarios entre el 15 y el 22 de octubre.

Tren de Ouigo, en la estación Madrid Puerta de Atocha Almudena Grandes / EUROPA PRESS - JESÚS HELLÍN

En concreto, Iryo ha cancelado los trenes 6081, con salida a las 8.22 horas y el 6320, con salida a las 12.14 horas, cuyos pasajeros serán reubicados en los servicios 6091 y 6281, en el caso del primero de esos dos trenes, y en los 6130 y 6014, en el caso del segundo.

Pasajeros reubicados

Los viajeros afectados por estas cancelaciones están siendo informados a través de los canales habituales de la compañía y, en el caso de no estar de acuerdo con la reubicación, podrán optar por el cambio de su billete o su cancelación con devolución íntegra del importe.

El coordinador de la red de Rodalies y portavoz de Adif en Cataluña, Antonio Carmona, ha explicado que los trabajos de retirada del tren afectado son "complejos" y que solo se puede trabajar de noche porque no son compatibles con la prestación del servicio.

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