Se ha detectado que una parte significativa de las gasolineras no ha trasladado correctamente la bajada del IVA a los precios finales.
Según Facua, una de cada cuatro estaciones de servicio aprovechó la rebaja fiscal para subir precios, lo que neutraliza en gran medida el impacto de la medida.
Subidas encubiertas pese a la rebaja fiscal
En un análisis realizado sobre 9.255 gasolineras de la Península y Baleares, la asociación ha detectado que 2.337 establecimientos (el 25,3%) no aplicaron correctamente la bajada del IVA del 21% al 10% en el gasóleo. En muchos casos, incluso se registraron incrementos adicionales.
- En 175 gasolineras, el precio del diésel no varió, absorbiendo completamente la rebaja fiscal.
- Otras 54 estaciones llegaron a subir el precio por encima del nivel previo a la reducción de impuestos.
El precio medio del gasóleo se situó en 1,802 euros por litro, con una bajada media de 16,1 céntimos respecto al día anterior. Sin embargo, Facua señala que la reducción debería haber sido de 17,8 céntimos, lo que habría dejado el precio en 1,785 euros si todas las gasolineras hubieran aplicado correctamente la rebaja.
La gasolina también refleja irregularidades
La situación no mejora en el caso de la gasolina. Según los datos de la asociación:
- 1.837 gasolineras aprovecharon la bajada del IVA para subir precios.
- 177 estaciones mantuvieron sus precios sin cambios, absorbiendo la rebaja fiscal.
- Otras 40 gasolineras incluso incrementaron el precio respecto al anterior.
Facua advierte que estas prácticas suponen un "maquillaje fiscal" que reduce el impacto real de las medidas aprobadas por el Gobierno.
Críticas al Gobierno por no fijar topes
La organización critica la negativa del Ejecutivo a establecer límites en los precios o en los márgenes de beneficio, una decisión que, según denuncian, favorece a las empresas frente a los consumidores.
Además, cuestiona la eficacia del mecanismo de control de márgenes impulsado por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, al considerar que no tendrá impacto real en los precios al no incluir topes concretos. La asociación sostiene que la estrategia basada en rebajas fiscales es insuficiente y advierte que las próximas subidas en carburantes podrían absorber completamente estas reducciones en cuestión de días.
Los consumidores reclaman medidas más contundentes
Según una encuesta realizada por la propia organización, casi siete de cada diez consumidores prefieren la fijación de precios máximos como fórmula más eficaz para frenar las subidas abusivas. Solo el 12% considera que las rebajas fiscales son la mejor solución.
La asociación también ha denunciado la falta de diálogo con el Gobierno, asegurando que ningún ministerio ha contactado con ellos para abordar la escalada de precios. La asociación concluye que, sin intervención directa en los precios, el mercado seguirá tensionado. La organización anticipa que las próximas semanas podrían traer nuevas subidas en gasolina y gasóleo, lo que terminaría por diluir completamente el efecto de las rebajas fiscales aprobadas recientemente.