Tras años de tensiones estructurales en el transporte de mercancías y viajeros, el frágil equilibrio del sector podría estar a punto de saltar por los aires. La federación estatal de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT (FeSMC), a través del sector de Carreteras, Urbanos y Logística, ha anunciado la convocatoria de una huelga sectorial general e indefinida en el transporte por carretera de mercancías (camiones) y viajeros (autobuses) a partir del próximo 8 de junio.
El sindicato exige al Gobierno una respuesta por escrito a la solicitud de coeficientes reductores realizada por el conjunto de los sindicatos y las patronales, que permitirían adelantar la edad de jubilación de los conductores profesionales debido al factor de peligrosidad de esta profesión.
Sin respuesta del Gobierno
"Han pasado más de seis meses desde que se aprobó la tramitación de la solicitud y no hemos obtenido respuesta del Gobierno, del Ministerio o de la Administración pública, lo que implica que tras seis meses se considera silencio administrativo y los coeficientes quedan denegados. Esa es la única certeza que UGT tiene a día de hoy", ha señalado el secretario general de FeSMC-UGT, Antonio Oviedo.
Por ello, ha reclamado al Ministerio de Trabajo una respuesta oficial y por escrito sobre el estado de tramitación del expediente y ha denunciado que ni siquiera se habría reunido aún la comisión técnica encargada de evaluar los informes necesarios para resolver la cuestión. Ya en 2024, el sector del transporte protagonizó varias jornadas de paros, con cortes viarios en los accesos de ciudades.
Diferencias con otros países
También ha argumentado que hay países como Alemania, Italia o Francia y otros de la Unión Europea que ya tienen mecanismos reconocidos para la jubilación anticipada de los conductores, al tener reconocida normativamente la penosidad de esta profesión.
El secretario federal del sector de Carreteras, Urbanos y Logística de FeSMC-UGT, Diego Buenestado, ha dado algunas cifras al respecto, como los más de 1.800 conductores profesionales que han fallecido desde el año 2013. Además, ha aclarado que esto no es una huelga contra las empresas, sino contra la Administración pública, en este caso el Gobierno.
Datos de siniestralidad
FeSMC-UGT ha recordado los preocupantes datos de siniestralidad vial registrados en 2025. Según el Balance de Siniestralidad Vial de la Dirección General de Tráfico (DGT), el pasado año fallecieron 41 personas en accidentes con camiones de más de 3.500 kilos, 17 personas en accidentes con vehículos comerciales ligeros y 2 personas en accidentes de autobús. Por ello, uno de los lemas que más han repetido es que "la fatiga mata".
Para FeSMC-UGT, estos datos reflejan con claridad la dureza y la responsabilidad que implica la conducción profesional y refuerzan la necesidad urgente de reconocer coeficientes reductores que permitan adelantar la edad de jubilación en un sector sometido a elevados niveles de fatiga, estrés y desgaste físico acumulado durante décadas de trabajo al volante.