El inicio de las vacaciones podría peligrar para muchos viajeros: el Sindicato Ferroviario ha convocado una huelga de 24 horas en Renfe los días 29 de junio y 15 de julio, coincidiendo con las operaciones salida del verano. Aunque la convocatoria parte de un único sindicato, la amenaza de cancelaciones y retrasos obliga a permancer alerta.
El sindicato argumenta que los motivos de esta convocatoria se centran en el incumplimiento de los acuerdos alcanzados el 23 de noviembre de 2023 entre el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y la representación legal de los trabajadores que permitieron la desconvocatoria de la huelga prevista en Renfe para el 24 y 30 de noviembre, y 1, 4 y 5 de diciembre de dicho año.
El Ministerio incumple sus contratos
Dichos incumplimientos, indica, se concretan en la vulneración del compromiso de mantenimiento de las condiciones sociolaborales de la plantilla en el proceso de búsqueda de un socio estratégico en Renfe Mercancías.
También denuncia que la dirección de Renfe decidiera sacar a licitación el mantenimiento de las locomotoras de la serie 333.3, que se venían manteniendo con personal propio en las bases de Renfe Ingeniería y Mantenimiento. Esta licitación, agrega, minoró la carga de trabajo de las bases de mantenimiento y está teniendo consecuencias "graves" sobre las condiciones de trabajo de la plantilla.
Cierre de taller
Además, considera que se está incumpliendo también acordado respecto al incremento del volumen de negocio de Renfe Mercancías, la coordinación de esa sociedad con Renfe Ingeniería y Mantenimiento, y el mantenimiento de las cargas de trabajo dentro del grupo.
El Sindicato Ferroviario asegura que la dirección de la operadora ferroviaria les ha anunciado la decisión de cerrar definitivamente el taller de material remolcado de Miranda de Ebro.