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Tesla assegura que seu sistema de condução semiautomática reduz os acidentes um 75 %
O fabricante automobilístico regista um percance pela cada 10 milhões de quilómetros percorridos entre os condutores que utilizam sua tecnologia
O fabricante automobilístico Tesla tem registado um acidente pela cada 10 milhões de quilómetros percorridos entre os condutores que utilizavam sua tecnologia de condução semiautónoma Autopilot, enquanto entre aqueles que não o empregaram a cifra se encurtou até os 2,75 milhões de quilómetros, segundo os dados do relatório de segurança de seus veículos correspondentes ao terceiro trimestre de 2022.
Nesse sentido, a companhia também tem assinalado que em comparação com os dados mais recentes disponíveis da Agência para a Segurança do Tráfico de Estados Unidos (Nhtsa) e da Administração Federal de Estradas (FHWA) do país norte-americano e correspondentes a 2021, em Estados Unidos teve um acidente automobilístico aproximadamente a cada milhão de quilómetros.
Os modelos com menos acidentes
"Achamos que a tecnologia pode ajudar a melhorar a segurança. É por isso que os veículos Tesla estão desenhados para ser os mais seguros do mundo. Achamos que a combinação de segurança passiva, activa e a assistência automatizada ao condutor são cruciais para manter seguros a todos os condutores na estrada", tem assegurado a companhia.
Nessa linha, tem realçar que os Model S, 3, X e E têm conseguido "uma das probabilidades gerais mais baixas de lesões de todos os veículos jamais provados pelo Programa de Avaliação de Veículos Novos do Governo de Estados Unidos". A seu julgamento, isto tem que ver com a estrutura rígida e reforçada do pacote de baterias que montam seus automóveis, o qual produz que "rara vez" sofram danos graves em acidentes.
Desenvolver melhoras
"No caso extremamente improvável de que ocorra um incêndio, o desenho de última geração de nossos pacotes de baterias garante que seu sistema de segurança funcione segundo o previsto e isola um incêndio em áreas seleccionadas dentro da bateria, ao mesmo tempo que expulsa o calor da bateria, a cabine de passageiros e o veículo", tem explicado a empresa.
A assinatura liderada por Elon Musk também tem assinalado que para a elaboração de seus relatórios de segurança obtém os dados da cada Tesla conectado para compreender as diferentes formas em que ocorrem os acidentes e assim desenvolver melhoras que em ocasiões pode se realizar mediante actualizações inalámbricas do software.
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