Os condutores de Madri poderán pagar exclusivamente pelo tempo real que permaneçam estacionados nas zonas do Serviço de Estacionamiento Regulado (SER).
A Prefeitura da capital, liderado por José Luis Martínez-Almeida, porá em marcha nos próximos meses a função 'desaparcar', que permitirá aos utentes receber um reembolso proporcional pelo tempo não consumido nos parquímetros. Esta nova opção estará disponível entre finais de maio e princípios de junho.
Como beneficiar da iniciativa
Para beneficiar desta iniciativa, os condutores deverão utilizar alguma dos seis aplicativos do SER disponíveis em Madri: O Parking, Telpark, Parking Livre, Easy Park, Parclick e Bip & Drive. Os parquímetros físicos não contarão com esta opção, segundo tem explicado o delegado de Urbanismo, Meio ambiente e Mobilidade da Prefeitura de Madri, Borja Carabante, durante uma visita ao bairro de Moscardó (Usera), o último em incorporar o estacionamiento regulado.
Até agora, estes aplicativos só permitiam aos utentes pagar pelo tempo de estacionamiento pré-selecionado. No entanto, com a nova função 'desaparcar', o condutor poderá finalizar o ticket dantes de tempo e receber o reembolso correspondente ao tempo não utilizado. "Um cadastrará o tempo estimado de estacionamiento e, se numa hora só está 50 minutos, o cargo será unicamente por esses 50 minutos", tem detalhado Carabante.
O objectivo é duplo
O objectivo desta medida é dupla: por um lado, garantir que os utentes paguem só pelo tempo real de estacionamento e, por outro, fomentar o uso dos aplicativos para uma melhor gestão do estacionamiento. Ademais, Carabante tem recordado que os veículos com etiqueta zero e não contaminantes continuam tendo estacionamento gratuito e ilimitado na zona SER, como parte do incentivo para fomentar sua aquisição. Esta política tem contribuído a que Madri represente o 50% das vendas de carros elétricos em Espanha.
Por outro lado, o SER segue expandindo-se por Madri. Actualmente, já está implementado em 55 dos 131 bairros da cidade, com 36.664 novas praças criadas desde 2020 em distritos como Moncloa-Aravaca, Latina, Cidade Linear, Carabanchel e Usera. A Ordem de Mobilidade Sustentável, aprovada em setembro de 2021, prevê ampliar o SER a 20 novos bairros com problemas de estacionamento. Neste marco, anunciou-se que o bairro de Aspas (Carabanchel) incorporar-se-á ao SER em junho, enquanto Zofío fá-lo-á no último trimestre de 2025.