Aena ha adjudicado a Orange Espagne un contrato valorado en 3,8 millones de euros para el diseño, instalación y despliegue de una nueva red 5G privada. Esta infraestructura, que operará en modelo de autoprestación, se instalará en los exteriores de los tres aeropuertos con mayor tráfico del país: Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat y Palma de Mallorca.
La adjudicación, publicada en el Portal de Contratación del Estado, permitirá a Aena disponer de una infraestructura móvil propia destinada exclusivamente a aplicaciones operativas, sin depender de redes públicas.
La red 5G privada: hasta 10.000 dispositivos conectados
El proyecto contempla el despliegue de una red 5G completamente privada en las zonas exteriores de los tres aeropuertos. Orange será la encargada del diseño, instalación, configuración y puesta en marcha de toda la infraestructura mediante un modelo "llave en mano".
Lo que hace único a este despliegue es su naturaleza 100% privada. Tanto el núcleo de la red (core) como la red de acceso radio (RAN) estarán alojados físicamente en las instalaciones de Aena. Esto permite que la red sea operada localmente, sin depender de infraestructuras públicas o compartidas. Entre las principales prestaciones del sistema destacan una cobertura amplia en el lado aire de los aeropuertos, conectividad de alta fiabilidad, baja latencia y capacidad para gestionar hasta 100.000 dispositivos conectados y alrededor de 250 nodos de acceso.
¿Para qué usará Aena esta superred 5G?
La nueva infraestructura está diseñada para impulsar la transformación digital de las operaciones aeroportuarias.
Entre los casos de uso previstos figuran la monitorización en tiempo real de las operaciones en pista, el mantenimiento predictivo de infraestructuras, la gestión inteligente de equipos, la conexión de vehículos operativos y la transmisión de vídeo y datos en alta resolución con latencias muy reducidas.
Éxito en San Sebastián
La adjudicación da continuidad a la estrategia de Aena para implantar redes privadas 5G en sus aeropuertos. El precedente se encuentra en el aeropuerto de San Sebastián, donde en 2023 se puso en marcha la primera red privada 5G de un aeropuerto español. Aquel proyecto sirvió para probar aplicaciones relacionadas con drones, monitorización avanzada y nuevos servicios digitales.
La iniciativa también se enmarca dentro de varios programas europeos para acelerar el despliegue del 5G en infraestructuras estratégicas, entre ellos CEF Digital 2024-5G Large Scale Pilots y el proyecto ASTRO-Airports meet 5G, orientado a desarrollar soluciones innovadoras en Madrid, Barcelona y Palma de Mallorca.
Máxima seguridad y funcionamiento ininterrumpido
El pliego técnico exige que la infraestructura cumpla estrictos requisitos de ciberseguridad al tratarse de un sistema clasificado como de nivel medio dentro del Esquema Nacional de Seguridad. Además, la red deberá incorporar mecanismos de autenticación, integridad y cifrado en todas sus capas y ajustarse a las obligaciones establecidas en el Real Decreto 443/2024 sobre seguridad de las redes 5G.
La solución también tendrá que garantizar una disponibilidad permanente, funcionando las 24 horas del día durante los 365 días del año mediante arquitecturas redundantes que aseguren la continuidad de las operaciones críticas.
Un contrato con una duración de cinco años
El contrato tendrá una vigencia de 60 meses. Durante ese periodo, Orange asumirá el diseño, despliegue, instalación, pruebas y puesta en marcha de la red, además del soporte técnico especializado necesario durante la fase inicial de operación.
La duración del contrato incluye tanto la ejecución del proyecto como el periodo de estabilización de la infraestructura y su posterior transferencia al servicio de mantenimiento de comunicaciones de Aena.