Los maquinistas de Renfe incumplen los servicios mínimos: “Putear al usuario irá en su contra”

Lluvia, andenes a rebosar, megafonía confusa y miles de personas buscando desesperadamente una alternativa para llegar a sus puestos de trabajo o centros de estudios. 

Este es el escenario que ha dejado la huelga de maquinistas ferroviarios convocada por el sindicato Semaf para este 10 de noviembre, que ha sumido en el caos absoluto a la red ferroviaria española, cebándose especialmente con los núcleos de Cercanías de Madrid y Rodalies de Barcelona.

“Apoyo a los maquinistas, pero han incumplido”

“¿Pero qué cachondeo es este? ¡Incumplen los servicios mínimos!”, estalla María López-Brea en su cuenta de la red social X. Carlos Lubian, otro de los afectados, lamenta su mañana perdida: “Me he perdido una clase”.

“Apoyo a los maquinistas, pero han incumplido los servicios mínimos estipulados”, señala Vanesa Reina. "Puedo simpatizar con sus reivindicaciones, solo pido que entiendan que putear al usuario se les va a girar en contra", advierte la usuaria, bajo el nombre de @eosunar en X.

⚠️ Para la jornada de hoy, 10 de noviembre, el servicio ferroviario se verá muy afectado por la huelga convocada por SEMAF, sindicato de maquinistas. Se prevén demoras y disponibilidad muy limitada para realizar reubicaciones. ➡️ Recomendamos planificar alternativas al transporte ferroviario. 🔄 Habilitados cambios y anulaciones sin coste para todos los trenes. ℹ️ Consulta la información actualizada sobre el servicio a través de nuestros canales oficiales.

— InfoRenfe (@Inforenfe) November 10, 2026

Atrapados en la estación: “Decía que iba a funcionar el 75%”

Anthony, vecino del barrio madrileño Santa Eugenia, tuvo que desplazarse directamente a Atocha al no pasar trenes por su zona, solo para encontrarse bloqueado de nuevo en su camino hacia Getafe. “Yo con Renfe llego más rápido. No sé si ahora tengo que dar la vuelta entera para llegar con la Línea 12 de Metro”, comenta.  

Por su parte, Dayana, que conocía la convocatoria, se mostraba sorprendida por la parálisis total. “Leí el comunicado. Decía que iba a funcionar al 75%, pero parece que solamente han habilitado algunas vías”. Rodrigo, intentando llegar a Móstoles para trabajar, sentenciaba con dureza: “No hay ningún servicio”.

Renfe afirma que se han saltado los servicios mínimos

Según datos de Renfe actualizados a las 10:00 horas, el seguimiento oficial de la huelga se sitúa en un 19,6% entre los trabajadores con capacidad para secundarla. Sin embargo, el impacto real en el servicio es devastador debido al incumplimiento flagrante de los servicios mínimos dictados por el Ministerio de Transportes, que había fijado un 75% en hora punta (de 6:00 a 9:00, de 13:30 a 15:30 y de 18:30 a 20:30) y un 50% el resto del día.

Los datos de afectación compartidos por la compañía son contundentes:

• Cercanías Madrid: colapso casi total. Se han suprimido el 89,57% de los trenes en servicios mínimos. Las líneas C-2, C-3, C-4, C-5 y C-8 no tienen circulación, mientras que en la C-1, C-7 y C-10 circula “excepcionalmente algún tren puntual”.
• Rodalies de Barcelona: hasta las 9:00 horas, se han suprimido el 50% de los servicios mínimos.
• Alta Velocidad y Larga Distancia (AVE, Avlo, Alvia, Euromed): un 40,08% de supresiones sobre lo programado, dejando en tierra a más de 4.042 viajeros. El Corredor Norte sufre un 50% de cancelaciones y el Nordeste un 23,7%.
• Corredor de Levante: supresión absoluta (100%) de los servicios mínimos en Euromed y Alvia.
• Avant y Media Distancia: muy afectados, especialmente los corredores Avant de Toledo y Valladolid (43,50% suprimidos).

¿Qué reclama el sindicato Semaf?

La huelga, que amenaza con extenderse hasta el jueves, ha sido convocada por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) para exigir al Ministerio de Transportes y a las empresas del sector “el cumplimiento de los acuerdos de seguridad ferroviaria”.

Mientras patronal y sindicatos miden sus fuerzas, Cercanías y Renfe instan a los ciudadanos a buscar medios de transporte alternativos y a consultar los canales oficiales antes de acudir a las estaciones, en una semana que promete ser una carrera de obstáculos para la movilidad en España.