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Tres días de alteraciones en los trenes por la huelga de Renfe

El parón general afecta a Cercanías, Media Distancia, Alta Velocidad y Larga Distancia en toda España, mientras que los maquinistas también tienen convocados paros para los días 10 y 12 de noviembre

Ana Carrasco González

Viajeros en la Estación de Sants, Barcelona / David Zorrakino - EP

Renfe ha establecido los servicios mínimos para la huelga general convocada el 11 de noviembre en todo el territorio nacional, que garantizarán la circulación del 75% de los trenes de Cercanías durante las horas punta y del 50% durante el resto de la jornada.

Así lo ha comunicado este lunes el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que también ha fijado los porcentajes de servicios mínimos para los trenes de Media Distancia, Alta Velocidad y Larga Distancia. La convocatoria afectará, por tanto, a los principales servicios ferroviarios del país.

Las tres franjas de mayor afluencia

En concreto, los servicios mínimos establecidos para Cercanías cubrirán tres franjas horarias consideradas de mayor afluencia de viajeros: de 06.00 a 09.00 horas, de 13.30 a 15.30 horas y de 18.30 a 20.30 horas. 

Durante estos periodos circulará el 75% de los servicios habituales, mientras que en las demás horas se mantendrá el 50%.

Varios trenes de Iryo y Renfe parados en la estación / EP

Qué trenes circularán durante la huelga de Renfe del 11 de noviembre

Los porcentajes de servicios mínimos varían en función del tipo de transporte ferroviario. En los trenes de Media Distancia se ha establecido una media del 65% de las circulaciones habituales. Por su parte, los servicios de Alta Velocidad y Larga Distancia tendrán garantizado el 73% de los trenes programados.

En el transporte de mercancías, el Ministerio ha decretado unos servicios mínimos del 26% respecto a las circulaciones previstas.

Estos son los porcentajes establecidos para la jornada de huelga:

  • Cercanías: 75% de los trenes en hora punta y 50% durante el resto del día.
  • Media Distancia: 65% de los servicios habituales.
  • Alta Velocidad y Larga Distancia: 73% de las circulaciones programadas.
  • Mercancías: 26% de los servicios previstos.

No obstante, estos porcentajes no significan que todos los trayectos vayan a mantener sus horarios habituales. Los comunicados publicados por Renfe no incluyen el detalle de las líneas, los horarios ni los trenes concretos que circularán durante la jornada, por lo que los pasajeros deberán comprobar la programación de su viaje antes de desplazarse.

Tres jornadas de huelga ferroviaria en noviembre

La huelga general del 11 de noviembre no será la única jornada de paros que afectará a los viajeros de Renfe durante este mes. El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) mantiene convocadas otras dos jornadas de huelga para los días 10 y 12 de noviembre, por lo que los usuarios se enfrentan a tres días consecutivos de posibles alteraciones en el servicio ferroviario.

Estas movilizaciones llegan después de la huelga celebrada el pasado 29 de octubre y se enmarcan en un conflicto más amplio entre los representantes de los trabajadores y la compañía ferroviaria.

Las reivindicaciones de Semaf

Entre las reivindicaciones de Semaf figuran los desacuerdos relacionados con la seguridad ferroviaria, la contratación de personal y la fiabilidad del material rodante. El sindicato ha denunciado bloqueos en las negociaciones sobre estas cuestiones, mientras que Renfe sostiene que ha cumplido los compromisos adquiridos.

Ante la posibilidad de nuevos paros, el Ministerio de Transportes abrió la semana pasada conversaciones con el sindicato con el objetivo de evitar nuevas jornadas de huelga.

Más huelgas previstas para el 17 de noviembre

El calendario de movilizaciones ferroviarias tampoco termina el día 12. Los sindicatos contemplan una nueva jornada de huelga para el 17 de noviembre, una convocatoria diferente de los paros de los días 10, 11 y 12.

En este caso, CCOO ha extendido la convocatoria a las compañías Iryo y Ouigo, mientras que Semaf ha anunciado también movilizaciones para los maquinistas de todo el sector ferroviario.

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