Renfe ha confirmado este viernes que invertirá 500 millones de euros (gracias a un acuerdo con el Banco Europeo de Inversiones) para darle un lavado de cara total al servicio de Rodalies.
Según la operadora, esta inversión mejorará la experiencia del usuario y la puntualidad del servicio.
Un préstamo de 250 millones para los primeros 101 trenes
La operación se articula a través de un acuerdo estratégico con el Banco Europeo de Inversiones (BEI). Según ha informado la compañía en un comunicado, la primera fase del proyecto ya está en marcha:
- Inyección inicial: un primer préstamo de 250 millones de euros (de un total de 500 millones aprobados).
- Objetivo directo: la adquisición de 101 trenes nuevos.
- Renovación necesaria: estos convoyes sustituirán de forma progresiva a la flota que comenzó a operar en el año 1990, cumpliendo así con una de las demandas más repetidas por los usuarios.
¿A qué servicios afectarán los nuevos trenes?
La llegada de este nuevo material rodante no se limitará a la capital catalana. Renfe ha detallado que el objetivo es reforzar la red en su totalidad:
- Núcleo de Cercanías (Barcelona): mayor frecuencia y capacidad en las líneas con más demanda.
- Media Distancia y Regionales: mejora de la conectividad en todo el territorio catalán.
El propósito principal es doble: incrementar la oferta de plazas disponibles para evitar aglomeraciones y, sobre todo, "aumentar la fiabilidad del parque". Con trenes de última generación, las averías técnicas derivadas de la antigüedad de los convoyes deberían reducirse drásticamente.
Un impulso a la movilidad sostenible
Más allá de la comodidad, esta inversión tiene un trasfondo ecológico clave. Desde Renfe subrayan que este proyecto supone un "fuerte impulso al transporte público y sostenible en Cataluña".
Al ofrecer un servicio más moderno y fiable, se pretende incentivar que los ciudadanos dejen el vehículo particular en favor del tren, reduciendo así las emisiones de dióxido de carbono y la congestión en las entradas de las grandes ciudades. "El proyecto contribuirá a ofrecer un mejor servicio a los ciudadanos y a reducir la huella de carbono", señalan desde la operadora.
El respaldo de Europa: Plan InvestEU
Este movimiento financiero no es aislado. El préstamo del BEI se enmarca dentro de los objetivos climáticos de la Unión Europea y el programa InvestEU, que tiene como meta movilizar más de 372.000 millones de euros hasta el año 2027 para proyectos que fomenten la sostenibilidad y la innovación.
Con esta renovación, Rodalies de Catalunya encara una nueva etapa marcada por la tecnología y la eficiencia, dejando atrás la era de los trenes de los noventa para adaptarse a las necesidades de movilidad del siglo XXI.