A loja de bicis de Iniesta e Bojan que triunfa no alto de uma montanha
Os exfutbolistas do Barça são sócios desta marca de gravel, a categoria que mais cresce dentro da indústria ciclista
A cavalo entre as duas vertentes da serra de Collserola, junto à praça de Vallvidrera, uma pequena população situada a 362 metros sobre o nível do mar, há uma loja de bicicletas, mas não uma do pelotón.
Os donos são Andrés Iniesta e Bojan Krkic, e as bicis, desenhadas e montadas em Barcelona, lideram a carreira da indústria na categoria gravel -parecem de estrada, mas também rodam por montanha-.
O sonho de dois amigos
Ainda que os exfutbolistas do FC Barcelona são os accionistas maioritários, Guava Bikes é o sonho de David e Nacho, dois amigos com muitos quilómetros em suas pernas que queriam fabricar bicicletas de qualidade na capital catalã.
E o sonho fez-se realidade nas lojas de Vallvidrera e Girona, onde vendem seus modelos, uns velocípedos de alta faixa e pedaleo de maillot amarelo.
Assim é Guava Bikes
"A ideia de criar a marca de bicis Guava surgiu pedaleando por Collserola e nasceu trabalhando com meu sócio Nacho, mas está a crescer graças a NSN Ventures e o apoio de Andrés desde Japão", expõe a este meio David Álvarez, cofundador da empresa, quem pergunta-se: "podem-se pedir melhores nomes para respaldar um projecto?".
Em seu primeiro ano, Guava facturar 300.000 euros. "A melhor maneira de poder fazer uma demo de duas horas e que passes zero minutos esperando num semáforo é estar num dos principais pontos de passagem de uma grandísima quantidade de ciclistas de Barcelona e o Vallés", explica Álvarez sobre a localização da loja de Vallvidrera, um dos segredos de seu sucesso.
De Barcelona ao mundo
"Fazemos todo o que é possível em Barcelona e arredores. E o que não se pode, tentamos o procurar em Europa", detalha o cofundador de Guava Bikes, uma marca que desenha seus próprios quadros e os manillares integrados de carbono, ainda que as peças de carbono os fabrica com dois sócios em Ásia.
"Começa a ter infra-estrutura para fabricar carbono em Europa, mas a capacidade ainda é muito limitada", reconhece Álvarez. Com o quadro já fabricado, pintam-no baixo pedido em Barcelona, montam todas as bicis no ClubHouse de Vallvidrera e as vendem em Espanha e, a partir de agora, também em Inglaterra, Bélgica e outros países. Suas bicicletas podem-se comprar em dois locais da marca, em sua página site e nas lojas Escapa de Madri, Castellón, Tarragona, Sabadell, Girona e Barcelona.
Os modelos mais vendidos
Pelo momento, Guava tem um modelo com três montagens diferentes que saem por 2.999 euros, 3.699 euros e 5.299 euros. A grande novidade é a montagem com o novo Shimano GRX 610 de 12v, com o mesmo quadro e forquilha de carbono, que a bici primeiramente de faixa.
"O topo de faixa Spot Force AXS é sem dúvida o mais vendido, com uma montagem completa em carbono e um preço do mais competitivo no mercado, inclusive se comparamo-lo com outras marcas bem mais assentadas", assegura Álvarez.
O gravel, um oásis dentro do mercado ciclista
Segundo os dados do relatório apresentado pela Associação de Marcas e Bicicletas de Espanha (AMBE), a venda de bicicletas desceu em 2023 com respeito aos dois anos anteriores, que foram completamente anormales.
"O mercado ciclista não passa por seu melhor momento, mas a marca Guava vai bem, seguimos avançando com o projecto e conseguimos vender sem grandes descontos e nos posicionar onde procuramos, a diferença de outras marcas", recalca David Álvarez, quem recalca que o gravel já não é uma moda, sina um segmento estabelecido que cresce com o maior ritmo da indústria ciclista.
Quem compra uma bicicleta de gravel?
O público objectivo de Guava Bikes e seus modelos de bicicleta cujas funcionalidades permitem rodar tanto por estrada como por montanha é um ciclista já experimentado, dentre 35 e 45 anos, que quer algo diferente, feito sob medida, e que sabe apreciar o trato personalizado e direto com a marca e seus fundadores.
Segundo o cofundador de Guava, em outros segmentos do ciclismo "o público é maioritariamente masculino, mas, por sorte, o gravel está a protagonizar uma mudança e grande parte de nosso público é feminino".
