A cada vez mais pessoas decidem comprar ou alugar uma autocaravana ou uma camper. Faz tempo que deixou de ser algo puramente contracultural ou hippie para converter numa opção de férias (e de estilo de vida) quase mainstream, impulsionada, especialmente desde a pandemia, pelo desejo de flexibilidade, o contacto com a natureza, o auge do teletrabalho e o encarecimiento dos hotéis.
Segundo os dados que maneja a Direcção Geral de Tráfico (DGT), em Espanha já há 137.000 autocaravanas matriculadas, o que supõe que, em só uma década, seu número praticamente se tem triplicado. Quanto às revisões, os prazos para a Inspecção Técnica destes veículos variam em função de se trata-se de autocaravanas ou de furgones moradia.
Instrução sobre autocaravanas
Agora, a DGT publica a Instrução PROT 2026/04 sobre autocaravanas, a qual é uma actualização da publicada em 2023 sobre este mesmo tema.
A nova instrução enfatiza os prazos de inspecção aplicáveis, que variam em função de se se trata de autocaravanas (veículos de categoria M) ou de furgones moradia, ou mais coloquialmente, "camperizados", (veículos de categoria N).
Que diz o novo regulamento
A nova directriz regula de forma específica a periodicidade da ITV para estes veículos, estabelecendo os seguintes prazos em função do modelo:
- Autocaravanas: Isentas até os 4 anos. Entre os 4 e os 10 anos de antiguidade, a revisão será a cada dois anos. A partir de 10 anos, a inspecção volta-se anual.
- Furgones moradia (camperizadas): Até os 10 anos de antiguidade, devem passar a ITV anualmente. Superada a década, a frequência passa a ser semestral.
Ademais, outra novidade é a entrada em vigor do novo sinal S-128. Sua função é avisar da presença de um "Ponto de casca de caravanas e autocaravanas", isto é, um lugar de casca de águas residuais para este tipo de veículos.