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Qual é o pior dia da semana e a pior hora para encontrar estacionamento (e o melhor)

Estacionar nas grandes urbes pode ser um autêntico repto, um problema que se agudiza a determinadas horas e dias

Ana Siles

coches aparcamiento

O estacionamento nas grandes cidades converteu-se num dos desafios mais frustrantes para os condutores. Ao incremento de veículos há que acrescentar a limitada oferta de estacionamiento e a pressão por espaços urbanos mais sustentáveis.

No entanto, o nível de dificuldade para estacionar não é constante e varia significativamente ao longo da semana e em função das horas do dia. O tráfico, as actividades trabalhistas, as dinâmicas sociais e os eventos específicos da cada cidade são alguns dos factores que influem na disponibilidade de praças.

No pior dia da semana

Nas terças-feiras às 13:00h consolidam-se como no dia e a hora onde se regista uma maior actividade nos estacionamentos espanhóis, convertendo na faixa horária mais complicada para encontrar um espaço livre. Assim o refletem as últimas estatísticas de EasyPark.

Vários modelos estacionados na rua / PEXELS

Depois das terças-feiras, nos dias nos que mais se estaciona são as quartas-feiras e nas quintas-feiras. Em ambos casos, a "horário de pico" do estacionamiento se dá às 13:00h consolidando este horário como o mais crítico para quem procuram estacionar. Na outra cara da moeda destacam nos sábados às 10:00h, quando se regista a menor afluencia de veículos em busca de estacionamento.

Os dias mais críticos do mês

Ademais, os dados de EasyPark revelam uma tendência superior no uso de estacionamentos durante os primeiros dez dias da cada mês, depois do qual se produz um descenso progressivo.

Este padrão poderia vincular-se a uma maior actividade comercial nas primeiras quincenas e outras gestões que costumam concentrar ao começo do mês e que se vão rebajando à medida que se esgotam os orçamentos mensais familiares.

Vários carros estacionados na rua / UNSPLASH

Praças mais escassas e pequenas

A gestão eficiente do estacionamento é um desafio constante nas cidades espanholas. Um estudo da OCU destaca que, em muitas urbes, as praças de estacionamento são a cada vez mais escassas e pequenas, o que dificulta o estacionamiento cómodo para os condutores.

Isto se soma a que o mercado de automóveis de grande tamanho representa o 46% das vendas do sector e já supõem o 15% da totalidade de carros em Europa, fazendo que cada vez seja mais difícil que se ajustem às praças.

Preocupação pela escassez de estacionamento

O congestionamento nas cidades espanholas é um problema crescente, e a falta de estacionamento percebe-se como o principal desafio de mobilidade urbana. Segundo um estudo de EasyPark, o 76% dos espanhóis considera que a escassez de praças é o maior obstáculo para deslocar em sua cidade, superando inclusive ao tráfico intenso.

Um garoto ao volante que procura estacionamento / PEXELS

"Os padrões de estacionamento não só afectam a mobilidade, sina que também influem no planejamento urbano e na gestão do espaço público. Num futuro próximo será imperativo que os municípios implementem soluções de mobilidade que optimizem o uso do espaço público e melhorem a experiência dos utentes ao procurar estacionamento se apoiando em soluções tecnológicas, como aplicativos de estacionamento e sistemas de gestão inteligente que facilitem a deslocação dos cidadãos", explica Jaime Requeijo, diretor geral de EasyPark em Espanha.