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Tesla retira mais de 350.000 carros porque rebasan a velocidade limite e poderiam causar acidentes

O problema, segundo têm indicado as autoridades americanas, reside numa falha de software que poderia "aumentar os riscos de choque"

Consumidor Global

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Tesla, a empresa do multimillonario Elon Musk, enfrenta uma nova polémica. A companhia retirará 362.000 veículos em Estados Unidos para actualizar seu sistema após que os reguladores estadounidenses indicassem que o modo de assistência ao condutor não cumpria com as leis de segurança via e poderia causar acidentes. A entidade que o denunciou é a Administração Nacional de Segurança de Tráfico nas estradas (NHTSA).

Numa declaração pouco habitual, a NHTSA tem indicado que os carros de Tesla poderiam actuar "de maneira ilegal ou impredecible" e que aumentavam os riscos de choque . Não obstante, Tesla tem deixado claro que, conquanto o aceita voluntariamente, não está de acordo com o conselho dos reguladores. Mais especificamente, o método afectado é o Beta Full Self-Driving (FSD ou auto condução completa), que permite aos veículos conduzir, acelerar ou mudar de carril de forma autónoma.

Musk recusa o termo "retirada"

Entre os carros afectados figuram nos seguintes anos e modelos: 2016-2023 Modelo S e Modelo X, 2017-2023 Modelo 3 e 2020-2023 Modelo E. Por sua vez, o CEO de Tesla, Elon Musk, tem recusado o termo "retirada" para o ocorrido com seus veículos, e tem publicado em Twitter que a palavra é "inexata e incorreta" para falar de uma "actualização de software".

Elon Musk / EP- Patrick Pleul / DPA -Zentralbild / ZB

Com tudo, Tesla actualizará o software afectado de forma gratuita. A empresa de veículos eléctricos tem admitido que, em ocasiões muito pontuas, a função automática poderia "potencialmente infringir as leis de tráfico".

Um problema recorrente para Tesla

Não é a primeira vez que Tesla enfrenta problemas deste tipo. Em 2022, a companhia retirou do mercado quase 54.000 veículos com um sistema que poderia provocar "paradas contínuas", o que, a julgamento da NHTSA, representa um risco para a segurança.

Assim mesmo, a NHTSA tem indicado que esta retirada é só um primeiro passo, já que continuará analisando a tecnologia automática de Tesla após que em 2021 abrisse uma investigação que afecta a 830.000 veículos da marca com o sistema Autopilot. Consequentemente, as acções da companhia caíram um 1,6 % na quinta-feira pela tarde.