El AVE Madrid-Barcelona no recuperará la normalidad antes del 22 de octubre
La retirada nocturna del tren afectado por el incendio exige cortar la luz y usar maquinaria pesada para no suspender el servicio diurno
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El sistema ferroviario vive estos días jornadas complicadas marcadas por reubicaciones, demoras y cancelaciones. El servicio en la línea Madrid-Barcelona se vio interrumpido el lunes por un incendio en la cabina de cola de un AVE de Renfe que realizaba el trayecto Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes-Figueres, y los efectos de esta incidencia persisten.
Así, Adif ha reconocido que los servicios de alta velocidad entre Madrid y Barcelona continuarán viéndose afectados al menos hasta el próximo jueves, 22 de octubre.
Iryo suprime servicios
En este contexto, Adif ha pedido a Renfe, Iryo y Ouigo una reorganización de las circulaciones, según ha explicado Iryo en un comunicado, lo que le ha llevado a suprimir dos servicios comerciales diarios entre el 15 y el 22 de octubre.
En concreto, Iryo ha cancelado los trenes 6081, con salida a las 8.22 horas y el 6320, con salida a las 12.14 horas, cuyos pasajeros serán reubicados en los servicios 6091 y 6281, en el caso del primero de esos dos trenes, y en los 6130 y 6014, en el caso del segundo.
@iryo_eu se puede saber por qué no devolvéis de inmediato el dinero del billete del día 12 conociendo todos los datos?
— Sergio Inglan (@sergioinglan) October 14, 2026
Pasajeros reubicados
Los viajeros afectados por estas cancelaciones están siendo informados a través de los canales habituales de la compañía y, en el caso de no estar de acuerdo con la reubicación, podrán optar por el cambio de su billete o su cancelación con devolución íntegra del importe.
@Renfe 12/10: AVE Madrid-Barcelona parados en Guadalajara por horas y devueltos a Atocha. Con mi mi hija pequeña, nos dijisteis: buscaos la vida. Caos total. Decís que ayudasteis a todos: ¡mentira! Devolvedme el billete y pagadme el coche que tuve que alquilar para regresar a BCN https://t.co/njJ3jQaerm
— daniel.brener (@danibrener) October 15, 2026
El coordinador de la red de Rodalies y portavoz de Adif en Cataluña, Antonio Carmona, ha explicado que los trabajos de retirada del tren afectado son "complejos" y que solo se puede trabajar de noche porque no son compatibles con la prestación del servicio.
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