O AVE Madri-Barcelona não recuperará a normalidade dantes do 22 de outubro
A retirada noturna do comboio afectado pelo incêndio exige cortar a luz e usar maquinaria pesada para não suspender o serviço diurno
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O sistema ferroviário vive nestes dias jornadas complicadas marcadas por reubicaciones, demoras e cancelamentos. O serviço na linha Madri-Barcelona viu-se interrompido na segunda-feira por um incêndio na cabine de bicha de um AVE de Renfe que realizava o trajecto Madri Porta de Atocha-Almudena Grandes-Figueres, e os efeitos desta incidência persistem.
Assim, Adif tem reconhecido que os serviços de alta velocidade entre Madri e Barcelona continuarão se vendo afectados ao menos até a próxima quinta-feira, 22 de outubro.
Iryo suprime serviços
Neste contexto, Adif tem pedido a Renfe, Iryo e Ouigo uma reordenação das circulações, segundo tem explicado Iryo num comunicado, o que lhe levou a suprimir dois serviços comerciais diários entre o 15 e o 22 de outubro.
Mais especificamente, Iryo tem cancelado os comboios 6081, com saída às 8.22 horas e o 6320, com saída às 12.14 horas, cujos passageiros serão realocados nos serviços 6091 e 6281, no caso do primeiro desses dois comboios, e nos 6130 e 6014, no caso do segundo.
@iryo_eu pode-se saber por que não devolveis de imediato o dinheiro do bilhete do dia 12 conhecendo todos os dados?
— Sergio Inglan (@sergioinglan) October 14, 2026
Passageiros realocados
Os viajantes afectados por estas cancelamentos estão a ser informados através dos canais habituais da companhia e, no caso de não estar de acordo com a reubicación, poderão optar pela mudança de seu bilhete ou sua cancelamento com devolução íntegra do custo.
@Renfe 12/10: AVE Madri-Barcelona parados em Guadalajara por horas e devolvidos a Atocha. Com meu minha filha pequena, dissestes-nos: procurem-vos a vida. Caos total. Dizeis que ajudastes a todos: mentira! Devolvam-me o bilhete e paguem-me o carro que tive que alugar para regressar a BCN https://t.co/njj3jqaerm
— daniel.brener (@danibrener) October 15, 2026
O coordenador da rede de Rodalies e porta-voz de Adif em Cataluña, Antonio Carmona, tem explicado que os trabalhos de retirada do comboio afectado são "complexos" e que só se pode trabalhar de noite porque não são compatíveis com a prestação do serviço.
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