Faltan aviones. Así lo afirma el consejero delegado de BOC Aviation, Stevel Townend, quien asegura que la escasez de aeronaves a nivel mundial se prolongará hasta finales de esta década.
¿Las causas del desabastecimiento? Un desequilibrio estructural entre la oferta y la demanda, entre otros motivos.
Años de retrasos en las entregas
En una entrevista para Bloomberg TV, el dirigente de BOC Aviation arguye que la escasez asciende a miles de aviones y se debe a años de retrasos en las entregas.
"Si bien la oferta de aviones de fuselaje estrecho podría reequilibrarse a finales de la década gracias a los esfuerzos específicos de Airbus y Boeing, los envíos de unidades de fuselaje ancho siguen por debajo de los niveles de 2018", puntualiza Townend en su intervención.
Un año difícil para la aviación
El sector de la aviación atraviesa un año difícil por el aumento de los precios del combustible para aviones, provocado por el conflicto en Oriente Próximo, provocando que las aerolíneas dispararan sus gastos o tuvieran que mitigar los costes con reducción de capacidad, entre otras medidas.
Estas presiones han llevado a las compañías aéreas a recurrir cada vez más a las empresas de arrendamiento para obtener liquidez, según Townend.
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