Tesla retira casi cinco millones de coches por dos fallos de seguridad
La compañía automovilística se enfrenta a una retirada masiva en China debido a dos graves problemas que afectan al conductor
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Tesla retirará en China casi cinco millones de vehículos eléctricos por dos problemas relacionados con la seguridad, según los planes presentados este viernes por la compañía ante la Administración Estatal para la Regulación del Mercado (SAMR, por sus siglas en inglés). Las campañas afectan a varios de los modelos más populares de la marca, entre ellos el Model 3 y el Model Y.
La primera retirada afecta a 2.975.910 vehículos y comenzará el próximo 25 de septiembre de 2026. El problema está relacionado con los sistemas de apertura de emergencia de las puertas y podría dificultar la evacuación de los ocupantes después de un accidente grave.
El grave problema
Según ha explicado Tesla a las autoridades chinas, las manijas mecánicas de emergencia pueden ser difíciles de identificar y accionar, ya que presentan un color similar al de los acabados interiores del vehículo. La situación puede resultar especialmente problemática si una colisión provoca un fallo en el sistema eléctrico de bajo voltaje.
En ese escenario, los ocupantes podrían tener dificultades para abrir rápidamente las puertas y salir del vehículo, mientras que los equipos de emergencia también podrían encontrar más obstáculos durante las labores de rescate.
Millones de vehículos afectados
La campaña incluye vehículos de distintos modelos y procedencias. En concreto, afecta a 973.156 unidades del Tesla Model 3 y 1.956.713 Model Y fabricados en China, además de 35.590 Model 3, 8.328 Model X y 2.123 Model S importados.
Tesla no plantea únicamente una intervención física sobre los vehículos. La compañía colocará etiquetas de advertencia gratuitas en las unidades afectadas y llevará a cabo una actualización de software mediante tecnología inalámbrica, conocida como OTA.
La actualización modificará el funcionamiento del control de las ventanillas para incorporar una estrategia de descenso automático de las ventanas después de un accidente. De esta manera, la compañía pretende facilitar la salida de los ocupantes en caso de que las puertas no puedan abrirse con normalidad. Algunos de los vehículos afectados ya cuentan con las etiquetas de advertencia, por lo que no será necesario instalar otras nuevas.
Otro fallo afecta al sistema de asistencia a la conducción
La segunda campaña de retirada tiene efecto inmediato y afecta a otros 2.740.642 Tesla Model 3 y Model Y fabricados en China. En este caso, el problema está relacionado con el sistema encargado de controlar la atención del conductor cuando utiliza determinadas funciones de asistencia a la conducción. Tesla reconoce que el mecanismo puede no alertar suficientemente al conductor de la necesidad de apartar la vista de la carretera cuando se activa la dirección asistida o el sistema combinado de asistencia a la conducción.
El riesgo está en que el conductor no reaccione a tiempo ante una situación que requiera recuperar el control del vehículo. Según la documentación presentada por Tesla, esto puede aumentar el riesgo de colisión. Para solucionar el problema, Tesla ofrecerá también una actualización gratuita de software mediante OTA.
La modificación introducirá cambios en el sistema de monitorización del par de dirección e incorporará además una cámara en el habitáculo. El objetivo es que el vehículo pueda detectar con mayor precisión el comportamiento y la atención del conductor y emitir una alerta cuando sea necesario para favorecer una reacción rápida.
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