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Que fazer se cancelam meu voo de EasyJet pela greve: assim podes reclamar tua compensação

Os viajantes afectados pela cancelamento de voos da aerolínea britânica podem exigir uma compensação económica para além do custo do bilhete

Consumidor Global

Aviones de EasyJet parados en un aeropuerto BERND VON JUTRCZENKA DPA

A segunda jornada da greve de tripulantes de cabine de EasyJet tem obrigado à aerolínea inglesa a cancelar uma treintena de voos nos aeroportos de Barcelona, Palma, Málaga e Alicante.

Por isso, muitos viajantes se perguntam que devem fazer para reclamar o dinheiro de seu bilhete e se têm direito a uma compensação económica extra.

Devolução do custo do bilhete e compensação de 250 euros

Nestes casos, os passageiros afectados têm direito a compensações de ao menos 250 euros e à devolução do custo do bilhete e das despesas que possam ter tido por causa da cancelamento de seu voo: hotéis, viagens organizadas, voos de conexão, etcétera, e inclusive danos morais por ter perdido suas férias ou parte delas.

Um avião de Easyjet / PEXELS

Assim se estabelece no artigo 7 do Regulamento Europeu 261/2004: "Os passageiros receberão uma compensação por valor de 250 euros para voos de até 1.500 quilómetros, 400 euros para os intracomunitarios a mais de 1.500 quilómetros e para todos os demais entre 1.500 e 3.500 euros, e 600 euros para o resto de voos".

Uma greve não são "circunstâncias extraordinárias"

Também cabe recordar que uma sentença do Tribunal de Justiça da União Européia (TJUE) de abril de 2018 determinou que uma greve de trabalhadores não se considera dentro do conceito "circunstâncias extraordinárias", que eximiría à aerolínea de entregar as quantidades, pelo que a companhia não pode negar às compensações que se lhe exijam.

Excepções

Como excepções, a aerolínea não deve entregar ditas compensações se informa aos viajantes da cancelamento "ao menos com duas semanas de antelación com respeito à hora de saída prevista" ou "se lhes informe da cancelamento com uma antelación dentre duas semanas e sete dias com respeito à hora de saída prevista e se lhes ofereça um transporte alternativo que lhes permita sair com não mais de duas horas de antelación com respeito à hora de saída prevista e chegar a seu destino final com menos de quatro horas de atraso com respeito à hora de chegada prevista".

Também não estaria obrigada a pagar a compensação se informa-se-lhes "com menos de sete dias de antelación com respeito à hora de saída prevista e oferece-se-lhes tomar outro voo que lhes permita sair com não mais de uma hora de antelación com respeito à hora de saída prevista e chegar a seu destino final com menos de duas horas de atraso com respeito à hora de chegada prevista".

Assim mesmo, conforme ao artigo 7, a companhia poderia reduzir estas compensações num 50% no caso de que ofereça um transporte alternativo ao passageiro com uma diferença de hora de chegada com respeito à do voo inicial "que não seja superior a duas horas, para todos os voos de 1.500 quilómetros ou menos", "que não seja superior a três horas, para todos os voos intracomunitarios a mais de 1.500 quilómetros e para todos os demais voos dentre 1.500 e 3.500 quilómetros" ou "que não seja superior a quatro horas" para o resto de voos.