Mais de meio milhão de passageiros têm direito a reclamar pelos atrasos de seu avião em verão
Um estudo de AirHelp calcula que o impacto económico assumido pelos viajantes em Espanha ascendeu a 502,3 milhões de euros
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Descolar a tempo em Espanha em verão está a tomar tintes de loteria. Mais de um da cada quatro voos operados em Espanha entre o 1 de junho e o 31 de agosto de 2026 (o 26,6%, mais especificamente) sofreu algum tipo de incidência em forma de atraso ou cancelamento. Neste período descolaram dos aeroportos do país mais de 49,2 milhões de passageiros, segundo os dados publicados pela plataforma AirHelp.
Para calibrar os dados, convém ter em conta que Espanha se situou como o país europeu com maior tráfico aéreo durante a temporada estival, por adiante de Reino Unido, com 45 milhões de passageiros; e Itália, mais de 39 milhões, registando um incremento de 5,7 milhões de deslocações com respeito ao verão anterior.
Mais de meio milhão de passageiros tem direito a reclamar
Como consequência das interrupções, uns 561.000 passageiros que descolaram desde instalações espanholas poderiam ter direito a solicitar uma indemnização económica em virtude do regulamento europeu de protecção ao viajante.

A nível global, as incidências em Espanha representaram o 5,7% do total de 9,7 milhões de passageiros com direito a reclamação em todo mundo.
500 milhões de euros de impacto económico
Para além das indemnizações legais, o estudo calcula que o impacto económico assumido pelos viajantes em Espanha ascendeu a 502,3 milhões de euros.
Esta cifra abarca a despesa extra meio de 340 euros por passageiro derivado de atrasos superiores a duas horas ou cancelamentos notificadas com mais de 30 dias de antelación -supostos que não outorgam direito a indemnização-, destinados a cobrir custos imprevistos como alojamento, transporte alternativo ou reservas perdidas.
Os aeroportos mais pontuas de Espanha
Quanto ao comportamento das infra-estruturas com mais de 400 voos mensais, o aeroporto do Ferro (Canárias) encabeça o índice de pontualidade do país com um 87,5%, seguido por Astúrias (86,6%) e Santiago de Compostela (82,9%).

No extremo oposto, condicionados pela elevada afluencia turística, Palma de Mallorca (60,5%), Reus (65,7%) e Ibiza (65,8%) fecharam o verão com as piores cifras de pontualidade. Por sua vez, os dois aeroportos com maior volume de tráfico do país registaram dados intermediários: Adolfo Suárez Madri-Baralhas atingiu uma pontualidade de 75,3%, enquanto em Josep Tarradellas Barcelona-O Prat a cifra situou-se no 70%.
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