Ryanair, a maior companhia aérea de baixo custo da Europa, anunciou o cancelamento imediato do seu programa Prime a partir de sexta-feira, 28 de novembro.
Depois de um teste piloto de oito meses, a companhia decididiu fechar o grifo a novos registros. O motivo? As contas não saem: a companhia aérea admitiu que a iniciativa lhe custou mais dinheiro do que gerou, convertendo-se num negócio " ruinoso" para a empresa, mas uma pechincha para os viajantes.
Porque é que a Ryanair está a encerrar o seu programa Prime?
Segundo explicou Dara Brady, diretor de Marketing de Ryanair, a decisão é puramente financeira. Ainda que os clientes pedirem há muito tempo um programa de fidelização ou adesão, a realidade dos números obrigou a companhia a retificar a situação.
Durante os oito meses que durou a prova, o programa conseguiu captar 55.000 membros. Estes utilizadores pagaram um total de 4,4 milhões de euros em quotas de subscrição. No entanto, o problema para a Ryanair foi o uso intensivo das ofertas:
- Rendimentos por quotas: 4,4 milhões de euros.
- Descontos aplicados: Mais de 6 milhões de euros.
O resultado é um buraco de mais de 1,5 milhões de euros para a companhia aérea. Brady foi direto: "Esta experiência custou mais dinheiro do que gerou. Segundo ele, o atual nível de receitas “não justifica o tempo e o esforço necessários para lançar a venda mensal de lugares exclusivos”.
Já sou membro: o que vai acontecer à minha subscrição?
Esta é a grande questão que se coloca aos 55.000 utilizadores que já pagaram o serviço. Se é um deles, há boas notícias. A Ryanair confirmou que vai honrar os seus compromissos. Embora não sejam permitidos novos registos a partir de hoje, os membros existentes manterão os seus privilégios. "Agradecemos aos nossos 55.000 membros Prime que se inscreveram para este teste. Eles continuarão a usufruir de poupanças exclusivas em voos e lugares durante os restantes 12 meses da sua adesão," disse Brady.
Isto significa que os utilizadores activos continuarão a receber ofertas exclusivas e tarifas mais baixas todos os meses até outubro de 2026. Essencialmente, os actuais assinantes continuarão a beneficiar de um produto que a companhia aérea já admitiu não ser rentável para si.