Comprar um veículo usado em Espanha exige olhar com lupa o histórico. Durante os nove primeiros meses de 2026, 61% dos carros que mudaram de proprietário apresentavam pelo menos um fator de risco, o que representa nove pontos a mais que a média da frota nacional (52%), segundo revela um estudo da Carfax.
No entanto, a empresa lembra que esses indicadores são de caráter informativo e não implicam necessariamente uma avaria ou uma fraude. Isso ocorre especialmente com os veículos provenientes de frotas de aluguel, uma origem muito comum no mercado de usados espanhol.
Radiografia do carro que muda de mãos
Segundo o estudo, 43% dos veículos transferidos têm histórico de acidentes ou danos. Quanto à origem, 13% provêm de aluguel (contra 7% da frota total) e 10% são importados (contra 6% nacional).
2% apresentam inconsistências na quilometragem registrada. Igualmente chamativo é que acumulam uma média de 4,1 proprietários (contra 2,6 da frota geral), 13 anos de antiguidade e 183.300 quilômetros percorridos.
O que acontece com os carros importados e os de 'rent a car'
A origem do veículo determina em grande parte seu desgaste:
- Importados: acumulam em média 199.247 quilômetros.
- Provenientes de aluguel: registram uma quilometragem média inferior, situando-se em 142.936 quilômetros.
"Dispor desta informação permite ao comprador avaliar melhor o veículo e tomar uma decisão de compra com maior segurança", destaca Francisco Rudilla, Responsável de Desenvolvimento de Negócios da Carfax.
O diesel resiste a morrer
Quanto aos combustíveis, o diesel continua sendo o rei do mercado de segunda mão com 47% das transferências, seguido da gasolina (38%). No entanto, os híbridos ganham terreno com 12%, enquanto os elétricos puros representam um residual 2%.
Por marcas, Volkswagen lidera as transações com 9,2%; seguida de Peugeot (8,1%), Seat (7,9%), Renault (7,2%) e Citroën (7,2%).
Volkswagen Golf
O Volkswagen Golf lidera as mudanças de nome (3,1% do total). As unidades vendidas têm em média 16,8 anos e 221.041 quilômetros. Além disso, é o modelo com mais sinais de alerta: 53,7% têm histórico de danos e 71,5% apresentam pelo menos um fator de risco, o número mais alto entre os cinco modelos mais populares.
Por localização geográfica, Madri lidera o volume de compra e venda com 15% do total nacional, seguida de Barcelona (9%) e Valência (5%).
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