As vendas do fabricante de automóveis Tesla têm-se desplomado um 49% em fevereiro em Chinesa, até os 30.688 veículos, segundo dados da Associação de Turismos de Chinesa.
Mais especificamente, as entregas por atacado da marca de Elon Musk em Chinesa caíram ao nível mais baixo em mais de dois anos e medeio no mês passado. E é que a cifra de fevereiro se situa por embaixo da conseguida em janeiro, quando Tesla entregou 63.238 veículos procedentes de sua fábrica de Shanghai.
A queda de vendas de Tesla a nível mundial
O débil rendimento em Chinesa soma-se a uma série de descensos de vendas nos principais mercados de Europa. Por exemplo, em Alemanha, a queda de Tesla foi de 76,3% interanual, até as 1.429 unidades. No França, desceram um 26,2% em fevereiro, com 2.395 registros.
Em Itália, baixaram um 54,5% anotando 843 matriculaciones. E o mesmo tem sucedido em Espanha, onde as vendas acumuladas de Tesla em janeiro e fevereiro somam 656 unidades, um menos 42,25%.
BYD supera a Tesla
O retrocesso de Tesla em Chinesa, o maior mercado automobilístico do mundo, contrasta com o do gigante nacional BYD, que vendeu mais de 318.000 turismos elétricos e híbridos puros no mês passado, o que supõe um aumento interanual de 161%.
BYD, que deixou de fabricar veículos propulsados integralmente por combustíveis fósseis em 2022, vendeu 1,76 milhões de carros impulsionados por baterias (quase os mesmos que todos os de Tesla em 2024). Incluindo os híbridos, BYD vendeu 4,25 milhões de turismos no ano passado.
O auge dos fabricantes de carros chineses
Tesla está a sofrer o auge dos fabricantes nacionais chineses, que oferecem uma faixa de carros carregados de novas tecnologias e a um preço mais asequible para os condutores locais e estrangeiros.
Por último, em todo mundo, Tesla vendeu 1,79 milhões de veículos elétricos no ano passado, um menos 1% do que entregou em 2023 e também por embaixo das estimativas dos analistas.