Ford move ficha em Espanha com a chegada do novo Ford Kuga, um SUV fabricado na planta valenciana de Almussafes que se converte no primeiro modelo da marca produzido no país com tecnologia de condução sem mãos homologada para as estradas espanholas.
A companhia apresenta nesta sexta-feira uma evolução de um de seus modelos mais importantes para Europa, num momento no que a fábrica valenciana procura reforçar seu papel dentro do futuro industrial de Ford. Actualmente, Almussafes tem no Kuga um de seus principais veículos de produção, enquanto espera novos projectos para os próximos anos.
Assim é a condução sem mãos do Ford Kuga
O grande protagonista do novo SUV é o sistema Ford BlueCruise, uma tecnologia de assistência à condução de nível 2 SAE que permite ao veículo tomar o controle de algumas funções quando circula por determinados trechos autorizados.
O sistema pode gerir automaticamente a direcção, a aceleração, o freado e a manutenção do veículo dentro do carril, sempre respeitando os limites de velocidade estabelecidos na via. Ainda que o condutor pode retirar as mãos do volante, Ford faz questão de que deve continuar atento à estrada. A tecnologia não substitui ao condutor, sina que actua como um assistente avançado para reduzir a fadiga em trajectos longos.
Uma câmara vigia que o condutor siga atento
Para garantir a segurança, o Ford Kuga incorpora uma câmara infravermelha situada no interior do habitáculo que analisa continuamente a posição da cabeça e a mirada do condutor. Se detecta que a pessoa ao volante deixa de prestar atenção, o sistema activa avisos visuais e acústicos. Se não recebe resposta, o carro inicia uma redução progressiva da velocidade até se deter de maneira controlada.
No momento no que o condutor recupera o controle do volante, o veículo volta a funcionar com o modo de controle de cruzeiro adaptativo tradicional.
28.500 quilómetros preparados para esta tecnologia em Espanha
BlueCruise não funciona em qualquer estrada. A tecnologia está limitada a autopistas e autovías previamente homologadas que contam com separação física entre sentidos e que têm sido cartografiadas em alta definição mediante GPS.
Segundo Ford, em Espanha a rede compatível atinge aproximadamente 28.500 quilómetros, cerca do 90% da rede nacional de autopistas e autovías. Em Europa, a cobertura atinge ao redor de 94% das vias rápidas, segundo os dados facilitados pela companhia.
Almussafes, chave no futuro de Ford em Europa
O lançamento do Kuga com BlueCruise reforça o peso da planta valenciana dentro da estratégia européia de Ford. A fábrica de Almussafes atravessa uma etapa decisiva após anos de ajustes industriais e espera novos modelos que assegurem ónus de trabalho futura.
A marca estadounidense também tem anunciado novos planos de produto para Europa, entre eles um SUV da família Bronco que fabricar-se-á em Valencia a partir de 2028, dentro de uma ofensiva para recuperar protagonismo no mercado europeu.