Los aeropuertos europeos han advertido a la Comisión Europea que, si el estrecho de Ormuz no se reabre en breve, Europa se enfrenta a una escasez de combustible para aviones en cuestión de tres semanas.
Según el sector, la situación podría derivar en una "escasez sistémica" con graves consecuencias para la conectividad aérea y la economía del continente.
La carta enviada
La alerta fue trasladada formalmente en una carta enviada el jueves a los comisarios europeos de Energía, Dan Jørgensen, y de Transporte, Apostolos Tzitzikostas. El documento, firmado por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), refleja la creciente preocupación del sector ante el impacto del conflicto en Oriente Medio sobre el suministro energético.
El contenido de la misiva fue adelantado por Financial Times.
Riesgo inminente para el tráfico aéreo en Europa
Los aeropuertos advierten de que, aunque las aerolíneas aún disponen de reservas, el escenario a partir de mayo es incierto. La combinación de tensiones geopolíticas y el aumento de la demanda de combustible para fines militares está presionando el suministro disponible.
En su carta, el ACI reconoce que los operadores aeroportuarios no gestionan directamente el suministro de combustible, pero subraya que una escasez tendría efectos inmediatos y severos como interrupciones en vuelos, reducción de la conectividad aérea e impacto económico en regiones dependientes del turismo y el transporte
El organismo advierte de que la situación podría "perturbar gravemente las operaciones aeroportuarias", afectando tanto a pasajeros como a mercancías.
Primeras consecuencias: vuelos cancelados y restricciones (Volotea y Ryanair)
Algunas aerolíneas ya han comenzado a tomar medidas preventivas. Compañías como Volotea han anunciado la supresión de ciertos vuelos, mientras que Ryanair estudia posibles ajustes en su operativa.
Además, en Italia ya se han producido restricciones concretas. Aeropuertos clave como Bolonia, Milán Linate, Treviso y Venecia limitaron el repostaje durante el pasado fin de semana, coincidiendo con la alta demanda de la Semana Santa, lo que evidencia que el problema ya empieza a materializarse.
Petición urgente a la Unión Europea
El sector aeroportuario reclama una respuesta coordinada y urgente por parte de la Unión Europea. Entre las medidas propuestas destacan:
- Monitorizar en tiempo real la disponibilidad de combustible
- Identificar rutas alternativas de importación
- Aumentar la producción y el refinado dentro de la UE
- Evaluar el uso de reservas estratégicas
Según el ACI, es imprescindible una "supervisión y actuación proactiva" para evitar que la crisis energética derive en un colapso del transporte aéreo europeo.