La realidad empieza a dar la razón a los augurios más sombríos sobre la crisis en Oriente Medio. El precio del diésel y de la gasolina se ha disparado un 14% y casi un 8%, respectivamente, dos semanas después del inicio del conflicto bélico, a rebufo de la tensión en la cotización del crudo por el bloqueo del estrecho de Ormuz.
Habría que retroceder hasta marzo de 2022, en plena guerra de Ucrania, para encontrar una subida de tal magnitud en los precios de ambos carburantes.
Casi 10 euros más caro que hace un año
Con este nuevo repunte, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de 90,47 euros, unos 9,46 euros más que hace un año, cuando marcaba unos 81,01 euros. Por su parte, para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio (55 litros) supone un desembolso de aproximadamente 88 euros, unos 3,25 euros más que hace doce meses.
Además, ambos combustibles se sitúan por encima de los niveles en que estaban antes del estallido de la invasión de Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, cuando era de 1,479 euros el litro para el diésel. La gasolina, mientras, repunta también por encima del precio de 1,591 euros el litro que tenía en ese momento.
Cómo reaccionarán los precios
Con todo, ambos carburantes se mantienen lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.
No obstante, en algunas estaciones de servicio españolas ya se puede encontrar el precio del litro de gasolina en torno a los dos euros y el del diésel por encima de esa cota, según datos del Geoportal del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. Además, se prevé que las subidas en los surtidores prosigan en las próximas semanas.
Más baratos que la media europea
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,774 euros el litro; y también de la eurozona, con un precio medio de 1,835 euros.
En el caso del diésel, el precio en España es asimismo inferior al de la media de la UE, que es de 1,861 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,893 euros.