El Volkswagen Golf domina el mercado de ocasión en España, pero el 71% oculta algún factor de riesgo
Según un estudio de Carfax, el 43% de los vehículos traspasados tiene antecedentes de accidentes o desperfectos.
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Comprar un vehículo de ocasión en España exige mirar con lupa el historial. Durante los nueve primeros meses de 2026, el 61% de los coches que cambiaron de propietario presentaba al menos un factor de riesgo, lo que supone nueve puntos más que la media del parque móvil nacional (52%), según revela un estudio de Carfax.
No obstante, desde la firma recuerdan que estos indicadores son de carácter informativo y no implican necesariamente una avería o un fraude. Ocurre especialmente con los vehículos procedentes de flotas de alquiler, un origen muy habitual en el mercado de ocasión español.
Radiografía del coche que cambia de manos
Según el estudio, el 43% de los vehículos traspasados tiene antecedentes de accidentes o desperfectos. En cuanto al origen, un 13% procede del alquiler (frente al 7% del parque total) y un 10% son importados (frente al 6% nacional).
El 2% presenta inconsistencias en el kilometraje registrado. Igualmente llamativo resulta que acumulen una media de 4,1 propietarios (frente a los 2,6 del parque general), 13 años de antigüedad y 183.300 kilómetros recorridos.
Qué ocurre con los coches importados y los de 'rent a car'
El origen del vehículo determina en gran medida su desgaste:
- Importados: acumulan de media 199.247 kilómetros.
- Procedentes de alquiler: registran un kilometraje medio inferior, situándose en 142.936 kilómetros.
"Disponer de esta información permite al comprador valorar mejor el vehículo y tomar una decisión de compra con mayor seguridad", destaca Francisco Rudilla, Responsable de Desarrollo de Negocio de Carfax.
El diésel se resiste a morir
En cuanto a los combustibles, el diésel sigue siendo el rey de la segunda mano con el 47% de los traspasos, seguido de la gasolina (38%). No obstante, los híbridos ganan terreno con un 12%, mientras que los eléctricos puros representan un residual 2%.
Por marcas, Volkswagen lidera las transacciones con un 9,2%; seguida de Peugeot (8,1%), Seat (7,9%), Renault (7,2%) y Citroën (7,2%).
Volkswagen Golf
El Volkswagen Golf encabeza los cambios de nombre (3,1% del total). Las unidades vendidas promedian 16,8 años y 221.041 kilómetros. Además, es el modelo con más señales de alarma: el 53,7% tiene antecedentes de daños y el 71,5% presenta al menos un factor de riesgo, la cifra más alta entre los cinco modelos más populares.
Por ubicación geográfica, Madrid lidera el volumen de compraventas con un 15% del total nacional, seguida de Barcelona (9%) y Valencia (5%).
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