Iryo, operador privado de comboios de alta velocidade em Espanha, tem sellado um acordo de colaboração com a Federação Nacional de Associações de Trabalhadores Autónomos (ATA). O objectivo é impulsionar as deslocações dos autónomos em Espanha. O anúncio chega um dia após que Ouigo reconhecesse que subirá o preço mínimo de seus bilhetes na rota Madri-Barcelona.
Através desta aliança, os mais de 3,4 milhões de trabalhadores por conta própria representados por ATA poderão beneficiar-se de condições especiais em suas viagens com Iryo.
Os autónomos terão descontos exclusivos
Mais especificamente, o acordo permitirá aos sócios de ATA aceder a descontos exclusivos em compra-a de bilhetes, aplicáveis em todas as tarifas da companhia para viajar aos destinos onde opera: Madri, Zaragoza, Barcelona, Tarragona, Alicante, Valencia, Bacia, Albacete, Cidade Real, Puertollano, Sevilla, Córdoba e Málaga. Com tudo, a quantia destes descontos não se detalhou.
"Desde o início do projecto, Iryo nasce com o propósito de ligar pessoas, territórios e oportunidades. Com esta aliança, reforçamos nosso compromisso com o tecido autónomo, uma coletivo chave no desenvolvimento económico do país que precisa soluções de mobilidade flexíveis e adaptadas a seu ritmo de trabalho", tem assinalado o presidente de Iryo, Carlos Bertomeu.
Somar competitivdad
Por sua vez, o presidente de ATA, Lorenzo Amor, tem acrescentado que este acordo permite aplicar descontos e somar competitividade aos autónomos para reduzir o custo de sua mobilidade. Este anúncio não chega no melhor momento para a companhia: Iryo fechou no ano 2025 com umas perdas netas de 12 milhões de euros, o que supôs reduzir em 62% os 'números vermelhos' de 31,6 milhões de euros que registou no ano anterior. Com o objectivo de resolver a situação de desequilíbrio patrimonial, seus accionistas aprovaram no passado mês de março uma ampliação de capital de 15 milhões de euros.
Assim mesmo, o acidente de Adamuz (Córdoba), no que um de seus comboios se viu envolvido, obrigou à companhia a reevaluar seu orçamento. Em 2025, os rendimentos da companhia ascenderam a 323 milhões de euros, um 5,7% mais que em 2024, conquanto o número de passageiros transportados baixou um 0,3%.
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