Os carros chineses ganham terreno em Espanha. Depois de vários anos aumentando sua presença, novas marcas do gigante asiático preparam sua chegada ao mercado nacional ao longo de 2026. Uma ofensiva que ampliará a oferta disponível e reforçará a concorrência num dos países com maior número de condutores da União Européia.
Assinaturas como Denza, Lepas, Geely, Changan ou Exlantix fazem parte deste novo desembarco. Sua aterragem produzir-se-á num contexto de rivalidad entre fabricantes e com um consumidor a cada vez mais atento à relação entre preço, tecnologia e equipamento.
Lepas, prima-a '' de Omoda & Jaeeco e Ebro
Lepas será a quarta marca do Grupo Chery em chegar a Espanha. Fá-lo-á a princípios de 2026 com o lançamento do Lepas L8 em versão híbrida enchufable. Assim, a marca somar-se-á às outras do grupo (Ebro, Omoda e Jaecoo) que já operam no mercado espanhol.
O L8 é um SUV de 4,69 metros de longo que introduzir-se-á dentro do segmento D-SUV premium. Em aparência e em seu interior, herdará muitos dados técnicos dos Jaecoo 7 PHEV e EBRO s700 PHEV. Sobretudo no exterior, apresenta bastantees similitudes com o modelo da marca espanhola com suas faros LED achatados, a ampla grelha no centro e as saídas de ar para os radiadores embaixo dos faros. Lepas posicionar-se-á num nível superior a Omoda e Jaecoo, como uma espécie de marca premium competindo com outras como Range Rover, Ford, Lexus ou Denza.
Denza, a chegada de BYD ao segmento premium
Precisamente, Denza é a marca do segmento premium da chinesa BYD. Ainda que sua chegada estava prevista para finais de 2025, a aterragem de seu modelo 100% elétrico Z9 GT, também disponível em motorización híbrida enchufable, materializar-se-á a partir do primeiro trimestre de 2026. A arquitectura inteligente do modelo permite "uma das maiores seguranças para os ocupantes do veículo", manifesta a marca, que também tem previsto lançar proximamente o D9, um monovolumen premium de até sete praças.
A equipa de Denza em Espanha compartilhou recentemente com investidores seu plano de implementação para 2026. Este plano aborda o desenvolvimento de uma infra-estrutura de ónus único em Europa, a rede Flash Charging de BYD. Esta rede de ónus ultrarrápida está desenhada para oferecer potências de até 1.000 kW, permitindo recuperar importantes autonomias em mal minutos --até 400 km em ao redor de cinco minutos de ónus--.
Changan
Outra das companhias que aspira a fazer ruído em 2026 em Espanha é Changan, com uma nova faixa de produtos para Europa que incluirá tanto veículos 100% elétricos (BEV) como híbridos enchufables (PHEV), destacando os modelos Changan Deepal S07 e S05 como os primeiros elétricos que ingressam ao mercado europeu.
O S07 já tem sido lançado em mercados como Noruega e Alemanha, e está previsto seu próximo lançamento no Reino Unido. Com uma autonomia de 467 quilómetros e uma potência de 160 kW, este modelo destaca por seu estilo e seu carácter inovador, com uma presença na estrada "tão funcional como impactante".
A tecnologia, seu ponto forte
A tecnologia é, ademais, um de seus pontos fortes. O avançado sistema AR Head-Up Display do Deepal S07 projecta a navegação, a velocidade, alerta-las de segurança e a informação de tráfico em tempo real directamente sobre o parabrisas.
Um dos objectivos de Changan é arraigarse no continente europeu. "Em Europa, para Europa" resume sua postura e determinação, alog que passa por uma "integração profunda a nível local", tal e como afirmou recentemente Zhao Fei, o diretor geral do grupo.
Dois modelos novos de Exlantix
Chery também chegará a Espanha com dois modelos que apresentará ao longo de 2026, neste caso de outra assinatura premium, Exeed, que comercializar-se-á em Europa baixo o nome de Exlantix. À espera de confirmar datas, está previsto que cheguem os modelos Exlantix E05 e Exlantix É.
Este último é uma berlina elétrica premium que pode atingir uma autonomia a mais de 700 quilómetros, ao que se suma uma tecnologia de ónus ultrarrápida. O Exlantix 05 será um SUV de grande volume e autonomia estendida, com um interior minimalista ainda que carregado das últimas novidades tecnológicas. Ademais, destaca pelo factor segurança, ao incluir um sensor LiDAR montado no teto, que permite a assistência na condução autónoma.
Geely
Ainda que já tem presença em alguns mercados europeus como Reino Unido ou Grécia, e está por trás de outras assinaturas de origem européia como Volvo, Geely está decidida a dar o passo em Espanha com seus próprios modelos a partir de 2026.
Previsivelmente, ao longo do ano poder-se-ia começar a ver o Geely EX5 nas estradas espanholas. Este SUV elétrico tem uma autonomia de até 530 quilómetros, aupados por um motor elétrico de 160 kW. Seu grande tamanho, a cavalo entre os segmentos C e D, não será incompatível com um preço asequible para o bolso do consumidor espanhol, podendo situar no meio dos 35.000 euros.