Toyota abre os pedidos da sexta geração do RAV4, que já está disponível desde 43.500 euros na versão híbrida elétrica (HEV) e desde 46.500 euros na versão híbrida enchufable (PHEV).
As primeiras entregas do novo RAV4 estão previstas para junho de 2026.
O novo Toyota RAV4 Advance, Spirit, Limited e GR Sport
Na faixa PHEV, o Toyota RAV4 oferece-se em quatro acabamentos: Advance e Spirit, disponíveis com tracção delantera FWD (4x2) ou tracção total AWD-i (4x4), e Limited e GR Sport, exclusivamente com tracção total AWD-i.
Na faixa HEV, o Toyota RAV4 comercializa-se nos acabamentos Advance e Spirit, ambos com tracção delantera FWD.
Potência e rendimento
O novo Toyota RAV4 PHEV estreia o novo sistema híbrido enchufable de Toyota, baseado no motor de gasolina de 2.5 litros e completamente redesenhado para melhorar eficiência, rendimento e experiência de condução. Ademais, pela primeira vez, o RAV4 PHEV oferece-se com tracção delantera FWD (4x2), com uma potência total de 268 CV, junto à versão com tracção total inteligente AWD-i (4x4), que atinge os 304 CV.
Ambas versões incorporam uma nova bateria de íon-litio de 22,7 kWh, o que supõe um incremento na capacidade da bateria de 30% que a da geração anterior e com um incremento da entrega de potência de 8%. Graças a isso, o novo RAV4 PHEV atinge até 100 quilómetros de autonomia elétrica em ciclo combinado WLTP e oferece uma condução ainda mais próxima à de um veículo 100% elétrico.
Uma bateria melhorada
A bateria conta com um avançado sistema de referigeração e aquecimento por água, que melhora o rendimento em climas frios, a eficiência energética e a durabilidade do sistema.
Quanto a recarrega-a, o novo RAV4 PHEV admite potências de até 11 kW em corrente alternada (CA), permitindo completar o ónus em ao redor de três horas, enquanto em corrente contínua (CC), com potências de até 50 kW segundo acabamento, é possível recarregar de 0 ao 80% em aproximadamente 30 minutos.
Desenho
O novo Toyota RAV4 adopta o desenho Hammerhead, que integra sensores, elementos aerodinâmicos e novas ópticas LED. A parte trasera reforça a sensação de estabilidade e controle, com novos aros, opções de carrocería monotono e bitono e a possibilidade de teto solar ou panorámico, segundo acabamento. Nesta nova geração a capacidade de remolque atinge os 2.000 kg em todas as versões com tracção total AWD-i.
No que ao interior se refere, o novo Toyota RAV4 é o primeiro modelo de Toyota em Europa que estreia a plataforma digital Arene, uma arquitectura de software desenhada para converter o veículo num automóvel inteligente, mais seguro e conectado. Os ecrãs reorganizaram-se para facilitar o acesso à informação, com um quadro de instrumentos situado mais baixo que melhora a visibilidade frontal e favorece uma postura de condução equilibrada e a consola central incorpora cargadores inalámbricos, portos USB-C e uma bandeja central reversible.