El precio de cargar un coche eléctrico en España es considerablemente más asequible que en otras grandes economías europeas.
Según un estudio publicado por la empresa irlandesa Switcher.ie, especializada en comparación de precios, la carga completa de un vehículo eléctrico en España cuesta una media de 15,71 euros, frente a los 25,73 euros que pagan de media los conductores alemanes.
El país donde es más caro repostar
Este análisis, que evalúa los precios domésticos de carga en 38 países europeos, revela que Alemania es el país donde repostar un coche eléctrico resulta más caro, seguido de Dinamarca (24,56 euros por carga) e Irlanda (24,14 euros). En el caso alemán, el coste por cada 100 kilómetros recorridos asciende a 7,06 euros, mientras que en España es de 4,31 euros.
El factor determinante de esta diferencia de precio es el coste medio por kilovatio hora (kWh): en Alemania se sitúa en 0,39 euros, frente a los 0,24 euros de España.
Menos vehículos eléctricos en España
A pesar de esta ventaja económica, España todavía está lejos de alcanzar los niveles de electrificación del mercado alemán. Durante el mes pasado, en Alemania se matricularon 43.060 vehículos eléctricos de batería (BEV), un incremento del 44,9% respecto al mismo mes de 2024. En contraste, España registró 9.051 nuevas unidades, lo que representa un crecimiento interanual del 106%, aunque desde una base más baja.
En lo que va de 2025, Alemania ha vendido 201.563 coches eléctricos, casi seis veces más que los 35.111 vehículos matriculados en España, según datos de las patronales KBA (Alemania) y Anfac (España), respectivamente.
Los países más baratos para cargar
El informe también destaca que, entre las principales economías europeas, España ocupa el cuarto lugar con la energía más económica para vehículos eléctricos, por delante de Italia (20,30 euros por carga) y Francia (19,09 euros). Los países más baratos para cargar un coche eléctrico en Europa son Kosovo (4,87 euros), Georgia (4,59 euros) y Turquía (4,05 euros), todos con un coste por cada 100 km inferior a 1,35 euros.
El estudio se ha realizado utilizando como referencia los 25 modelos eléctricos más vendidos en cada país, calculando el precio medio de una carga completa y el coste estimado por cada 100 kilómetros de conducción.