El precio de los carburantes cae tras la apertura del estrecho de Ormuz: ¿Cuánto cuesta llenar el depósito?
El coste medio del diésel cae un 1,42% y el de la gasolina un 1,4%, mientras España mantiene unos niveles inferiores a la media de la Unión Europea
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Los conductores reciben un pequeño respiro. El precio del diésel y la gasolina ha vuelto a bajar esta semana después de que Estados Unidos e Irán confirmaran un acuerdo para iniciar negociaciones de paz y avanzar hacia la normalización de la situación en Oriente Próximo.
Como parte de ese entendimiento, Irán reabrirá de forma inmediata el estrecho de Ormuz y Estados Unidos levantará el bloqueo naval. La medida reduce la tensión sobre los mercados energéticos y ya empieza a reflejarse en el precio de los carburantes.
El diésel toca mínimos desde marzo
El precio medio del litro de diésel se sitúa esta semana en 1,592 euros, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea. Se trata de una caída del 1,42% respecto a la semana anterior.
Además, el gasóleo alcanza su nivel más bajo desde la primera semana de marzo y se mantiene muy por debajo de los 1,883 euros por litro que llegó a marcar antes de la entrada en vigor de las medidas fiscales aprobadas por el Gobierno para frenar el encarecimiento de los carburantes.
La gasolina también sigue bajando
La gasolina ha registrado una evolución similar. El precio medio del litro se ha reducido un 1,4% en la última semana y se sitúa en 1,5 euros.
Con este nuevo descenso, la gasolina alcanza su precio más bajo desde la tercera semana de abril y encadena otra semana de alivio para los conductores.
Las ayudas ayudaron a frenar la escalada
El pasado 20 de marzo el Gobierno aprobó una rebaja del IVA al 10% para la gasolina, el diésel y otros hidrocarburos. También redujo al mínimo permitido por la Unión Europea el impuesto especial sobre los carburantes y puso en marcha ayudas para transportistas y agricultores.
Estas medidas buscaban contener el impacto de la subida del petróleo provocada por la crisis en Oriente Próximo. Hasta entonces, los carburantes acumulaban diez semanas consecutivas de aumentos.
¿Cuánto cuesta llenar el depósito?
A pesar de ello, con los precios de esta semana, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de 87,56 euros, unos 12,7 euros más que hace un año, cuando ascendía a unos 74,8 euros.
Por su parte, para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio (55 litros) supone un desembolso actualmente de unos 82,5 euros, unos 2,2 euros más que hace un año, cuando superaba los 80,3 euros.
Lejos de los récords de 2022
Aunque los carburantes se encarecieron durante los últimos meses por el conflicto en Irán, los precios actuales siguen lejos de los máximos históricos registrados en el verano de 2022. En julio de aquel año, el litro de gasolina llegó a costar 2,141 euros, mientras que el diésel alcanzó los 2,1 euros, cifras muy superiores a las actuales.
El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos. Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.
España sigue por debajo de la media europea
A pesar de las subidas registradas en los últimos meses, los carburantes en España continúan siendo más baratos que en gran parte de Europa.
La gasolina de 95 cuesta de media 1,5 euros por litro en España, frente a los 1,804 euros de la Unión Europea y los 1,84 euros de la eurozona. En el caso del diésel, el precio medio español es de 1,592 euros, mientras que en la UE asciende a 1,804 euros y en la zona euro alcanza los 1,86 euros.