O CEO da Iberia e Vueling quebra o silêncio: "O objetivo dessas ameaças é criar caos"
O principal responsável da IAG confirma que quatro aviões do grupo foram afetados por estes avisos que procuram gerar disrupção nos aeroportos
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A onda de ameaças de bomba que está afetando diferentes voos europeus preocupa o setor aéreo. As companhias insistem que a segurança dos passageiros e das tripulações é a prioridade, mas reconhecem que esses avisos estão provocando alterações na operação aeroportuária e obrigando a ativar os protocolos estabelecidos.
Luis Gallego, CEO da IAG (matriz da Iberia, Vueling e Aer Lingus, entre outras companhias aéreas), quebrou o silêncio e se pronunciou nesta sexta-feira sobre esses incidentes, deixando claro que não têm margem para agir de outra forma. “A única coisa que podemos fazer é seguir os protocolos”, afirmou durante uma conferência por ocasião da apresentação dos resultados financeiros do grupo referentes aos primeiros nove meses do ano.
O propósito é “criar caos e disrupção”
Gallego lamentou que o propósito dessas ameaças seja “criar caos e disrupção” nos aeroportos. Além disso, insistiu que a segurança constitui “a prioridade número um” para a aviação, tanto para proteger os passageiros quanto os funcionários.
“Simplesmente, quando recebemos uma ameaça, aplicamos o mesmo protocolo, com o mesmo alto padrão de segurança que temos”, explicou o executivo.
Quatro aviões da IAG afetados pelas ameaças de bomba
Até o momento, quatro aeronaves do grupo IAG foram diretamente afetadas por essas emergências. Os episódios mais recentes ocorreram nesta mesma quinta-feira em dois voos da Iberia procedentes da Itália (Milão e Roma) com destino a Madrid.
Os alertas foram enviados ao Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas e transmitidos imediatamente aos comandantes em voo. Seguindo as diretrizes operacionais, ambas as aeronaves pousaram na capital espanhola com normalidade por volta das 10:00 horas, procedendo ao desembarque sem incidentes após a confirmação de que se tratava de falsos alarmes.
“Levamos muito a sério qualquer ameaça”
As declarações de Gallego somam-se às do CEO da Air France-KLM, Ben Smith, que também expressou sua preocupação com a situação e classificou de “lamentável” o que está acontecendo. “Não creio que tenhamos visto algo assim de forma coordenada antes”, assinalou Smith. O executivo também manifestou seu desejo de que esses episódios não levem os passageiros a adiar ou reduzir seus planos de viagem.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) também condenou esta sucessão de incidentes, que considera uma “tentativa de perturbar o transporte aéreo”. “A segurança é a prioridade número um para o setor e levamos muito a sério qualquer ameaça”, apontou seu vice-presidente de operações de segurança, Nick Careen.
É assim que os protocolos são ativados diante de uma ameaça de bomba
Diante do recebimento de uma ameaça de bomba, as companhias aéreas e os aeroportos devem ativar os procedimentos previstos para avaliar e gerenciar o aviso. Não se trata de uma decisão que dependa exclusivamente da companhia afetada.
Fontes da Agência Estatal de Segurança Aérea (AESA) explicaram que nesta gestão intervêm de forma coordenada os gestores aeroportuários, as Forças e Corpos de Segurança do Estado, os operadores aéreos, os provedores de serviços de navegação aérea e outras autoridades competentes.
A própria AESA participa desses mecanismos de coordenação dentro de suas competências de supervisão da segurança da aviação civil e de aplicação da normativa de segurança aeroportuária (AVSEC). Deste modo, cada aviso deve ser avaliado e gerenciado conforme os procedimentos estabelecidos, independentemente de que finalmente se trate de uma ameaça real ou de um falso alarme.
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