Os aeroportos de Madri, Barcelona e Palma terão uma rede 5G privado

Aena encarrega a Orange contrato valorizado em 3,8 milhões de euros para ligar até 100.000 dispositivos e garantir a máxima segurança nas pistas

Vistas del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas   Eduardo Parra   EP
Vistas del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas Eduardo Parra EP

Ouve o artigo agora…

0:00
0:00

Aena tem adjudicado a Orange Espagne um contrato valorizado em 3,8 milhões de euros para o desenho, instalação e despliegue de uma nova rede 5G privado. Esta infra-estrutura, que operará em modelo de autoprestación, instalar-se-á nos exteriores dos três aeroportos com maior tráfico do país: Adolfo Suárez Madri-Baralhas, Josep Tarradellas Barcelona-O Prat e Palma de Mallorca.

A adjudicação, publicada no Portal de Contratação do Estado, permitirá a Aena dispor de uma infra-estrutura móvel própria destinada exclusivamente a aplicativos operativos, sem depender de redes públicas.

A rede 5G privado: até 10.000 dispositivos conectados

O projecto contempla o despliegue de uma rede 5G completamente privado nas zonas exteriores dos três aeroportos. Orange será a encarregada do desenho, instalação, configuração e posta em marcha de toda a infra-estrutura mediante um modelo "chave em mãos".

O que faz único a este despliegue é sua natureza 100% privada. Tanto o núcleo da rede (core) como a rede de acesso rádio (RAN) estarão alojados fisicamente nas instalações de Aena. Isto permite que a rede seja operada localmente, sem depender de infra-estruturas públicas ou compartilhadas. Entre as principais prestações do sistema destacam uma cobertura ampla no lado ar dos aeroportos, conectividade de alta confiabilidade, baixa latencia e capacidade para gerir até 100.000 dispositivos conectados e ao redor de 250 nós de acesso.

Vista del Aeropuerto de Madrid-Barajas / EUROPA PRESS
Vista do Aeroporto de Madri-Baralhas / EUROPA PRESS

Pára que usará Aena esta superred 5G?

A nova infra-estrutura está desenhada para impulsionar a transformação digital das operações aeroportuarias.

Entre os casos de uso previstos figuram a monitorização em tempo real das operações em pista, a manutenção predictivo de infra-estruturas, a gestão inteligente de equipas, a conexão de veículos operativos e a transmissão de vídeo e dados em alta resolução com latencias muito reduzidas.

Sucesso em San Sebastián

A adjudicação dá continuidade à estratégia de Aena para implantar redes privadas 5G em seus aeroportos. O precedente encontra-se no aeroporto de San Sebastián, onde em 2023 se pôs em marcha a primeira rede privada 5G de um aeroporto espanhol. Aquele projecto serviu para provar aplicativos relacionados com drones, monitorização avançada e novos serviços digitais.

A iniciativa também se enmarca dentro de vários programas europeus para acelerar o despliegue do 5G em infra-estruturas estratégicas, entre eles CEF Digital 2024-5G Large Scale Pilots e o projecto ASTRO-Airports meet 5G, orientado a desenvolver soluções inovadoras em Madri, Barcelona e Palma de Mallorca.

Máxima segurança e funcionamento ininterrumpido

O edital técnico exige que a infra-estrutura cumpra estritos requisitos de ciberseguridad ao tratar de um sistema classificado como de nível médio dentro do Esquema Nacional de Segurança. Ademais, a rede deverá incorporar mecanismos de autenticação, integridade e criptografado em todas suas capas e ajustar às obrigações estabelecidas no Real Decreto 443/2024 sobre segurança das redes 5G.

A solução também terá que garantir uma disponibilidade permanente, funcionando as 24 horas do dia durante os 365 dias do ano mediante arquitecturas redundantes que assegurem a continuidade das operações críticas.

Um contrato com uma duração de cinco anos

O contrato terá uma vigência de 60 meses. Durante esse período, Orange assumirá o desenho, despliegue, instalação, provas e posta em marcha da rede, além do suporte técnico especializado necessário durante a fase inicial de operação.

A duração do contrato inclui tanto a execução do projecto como o período de estabilização da infra-estrutura e sua posterior transferência ao serviço de manutenção de comunicações de Aena.