Nissan anuncia pérdidas de 3.000 millones de euros y un nuevo ERE en tres centros
La automovilistica japonesa revisa sus previsiones financieras para el ejercicio fiscal 2025 mientras plantea un nuevo ajuste laboral en España
Escucha el artículo ahora…
La automovilística japonesa Nissan Motor Co. ha revisado este lunes sus previsiones financieras para el ejercicio fiscal 2025 (que finaliza el 31 de marzo de 2026) y anticipa unas pérdidas netas cercanas a los 550.000 millones de yenes, equivalentes a unos 2.940 millones de euros.
A pesar del impacto negativo, la compañía mejora en un 18% su estimación anterior, cuando calculaba números rojos de hasta 650.000 millones de yenes.
Mejora de las previsiones, pese a las pérdidas
En contraste con las pérdidas netas, Nissan ha elevado su previsión de beneficio operativo, pasando de unas pérdidas estimadas de 60.000 millones de yenes a un resultado positivo de 50.000 millones (unos 267 millones de euros). Este giro se explica, según la empresa, por un efecto puntual favorable derivado de cambios en la normativa de emisiones en Estados Unidos, además de los ajustes de costes y el impacto positivo del tipo de cambio.
La compañía también espera que sus ingresos netos alcancen los 12 billones de yenes (64.150 millones de euros), lo que supone un incremento del 1% respecto a previsiones anteriores. Asimismo, prevé un flujo de caja libre positivo en el segundo semestre y que el efectivo neto del negocio automotriz supere el billón de yenes a cierre de ejercicio, lo que refuerza su posición de liquidez.
Los resultados definitivos del ejercicio fiscal 2025 se publicarán el próximo 13 de mayo, una fecha clave para confirmar si la tendencia de mejora se consolida.
Nissan plantea un ERE en Cataluña
En paralelo a la actualización financiera, Nissan ha presentado una propuesta de expediente de regulación de empleo (ERE) que afecta a tres centros en Cataluña: el centro de recambios de El Prat de Llobregat, el centro técnico de la Zona Franca de Barcelona y el centro de áreas flexibles, también en El Prat.
El anuncio ha generado inquietud entre los trabajadores, especialmente en el centro de recambios, que cuenta con 122 empleados. La sección sindical había planteado una huelga indefinida a partir de este martes, aunque por ahora queda en suspenso mientras se negocia el alcance real del ERE.
Desde la compañía señalan que la afectación no implicará necesariamente al 100% de las plantillas, y que se abrirá una mesa de negociación con los representantes de los trabajadores para definir las condiciones del proceso.
Tensión sindical y precedentes recientes
El secretario general de UGT en el centro de recambios, Juan Carlos Yepes, ha indicado que el proceso de negociación comenzará formalmente el día 29, con un plazo inicial de siete días para constituir la mesa. Mientras tanto, la incertidumbre sigue marcando el clima laboral.
Los sindicatos no descartan exigir condiciones similares a las aplicadas en el cierre de las plantas de Nissan en Cataluña entre 2020 y 2021, que afectó a unos 2.500 trabajadores. Muchos de los empleados actuales ya vivieron aquel proceso, lo que eleva la presión en las negociaciones.
Un doble frente para Nissan
La combinación de pérdidas millonarias a nivel global y un nuevo ajuste laboral en España sitúa a Nissan en un momento delicado. Aunque los indicadores operativos muestran cierta mejora, el impacto social de sus decisiones en Cataluña podría convertirse en un factor clave tanto a nivel reputacional como en el desarrollo de su estrategia en Europa.
La evolución de las negociaciones del ERE y la confirmación de resultados en mayo serán determinantes para medir el rumbo de la compañía en los próximos meses.