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Comprar una bici y recibirla en 2023: piezas que no llegan y precios por las nubes

La mayor√≠a de tiendas dedicadas al mundo de la bicicleta acusan el desabastecimiento de chips y otros componentes b√°sicos como pi√Īoneras y frenos procedentes de Asia

Los escaparates de la tienda Bicicletes Castells con un 'stock' de bicis muy limitado / CG
Los escaparates de la tienda Bicicletes Castells con un 'stock' de bicis muy limitado / CG

Los espa√Īoles no se mueven igual hoy que hace un a√Īo y medio. Cada vez son m√°s los que eligen la bicicleta para evitar el concurrido transporte p√ļblico. En 2020 se vendi√≥ un veloc√≠pedo cada 3 minutos en nuestro pa√≠s --1,5 millones de bicis en total--, lo que supone un aumento de las ventas de un 40% respecto a 2019, seg√ļn un estudio de la Asociaci√≥n de Marcas y Bicicletas de Espa√Īa (AMBE). Sin embargo, comprar una bicicleta hoy en d√≠a es m√°s dif√≠cil que nunca.

‚ÄúCuando le dices al cliente que si no reserva la bici ahora se quedar√° sin, no se lo cree. Y cuando le informas de que el tiempo de espera es de m√°s de un a√Īo, no lo entiende‚ÄĚ, explica Pau, nieto de los fundadores de Castells Bicicletes (1928), una tienda casi centenaria cuyo escaparate est√° pr√°cticamente vac√≠o. El problema es que, mientras la demanda de bicicletas sube, la pandemia ha provocado ‚Äúun colapso de la producci√≥n‚ÄĚ, expone a Consumidor Global Cristian Castillo, profesor de Econom√≠a de la Universitat Oberta de Catalunya (UOC) experto en log√≠stica, quien apunta que se ha roto la cadena de aprovisionamiento y se ha producido un desabastecimiento global que hace que suban los precios y los plazos de entrega se extiendan sobremanera.

Recambios que no llegan

Lo primero que empez√≥ a faltar fueron las pi√Īoneras o cassettes, que se cambian a menudo y hay muchos modelos. Despu√©s han dejado de llegar cadenas, cambios, frenos‚Ķ ‚ÄúCuando viene un cliente a hacer un arreglo le decimos que no sabemos cu√°ndo llegar√°n determinadas piezas. Es desesperante‚ÄĚ, explican desde el establecimiento Espai Bicis.

‚ÄúCon seg√ļn qu√© piezas te puedes ir a 2023. Y no hablo de productos elitistas, sino de bielas, platos, cambios‚Ķ Llevamos esperando material de frenos desde hace un a√Īo‚ÄĚ, se queja Pau. Los especialistas coinciden en que ha habido una gran demanda en poco tiempo y eso ha roto las previsiones de los fabricantes. Adem√°s, la multinacional japonesa Shimano¬†"no trabaja por orden de pedido, se lleva la pieza el que paga m√°s, y nos ponen en un compromiso‚ÄĚ, lamentan desde Castells Bicicletes. A todo ello hay que sumarle que muchas empresas han hecho pedidos masivos debido a la incertidumbre y eso agrava la situaci√≥n. En cuanto a los chips de las bicis el√©ctricas y de tant√≠simos dispositivos electr√≥nicos, ‚Äúlo que apunta el sector es que hasta entrado el segundo trimestre de 2022 no volveremos a los niveles de semiconductores previos a la pandemia‚ÄĚ, apunta Castillo.¬†

Precios por las nubes

La falta de producci√≥n y las dificultades de transporte han disparado los costes de todo tipo de productos y grupos de componentes, unos costes que las empresas asumen, pero que se reflejan en la gran mayor√≠a de las 2.981 tiendas dedicadas al mundo de la bici que hay en Espa√Īa.

Una bicicleta de la marca taiwanesa Merida, cuyo precio ha subido m√°s de 100 euros en el √ļltimo a√Īo / CG
Una bicicleta de la marca taiwanesa Merida, cuyo precio ha subido m√°s de 100 euros en el √ļltimo a√Īo / CG

‚ÄúEsta bicicleta Merida (imagen superior) hace un a√Īo costaba 579 euros, y ahora cuesta 699 euros. Es la misma bici. Es taiwanesa y cuesta m√°s fabricarla y traerla. De media han subido 100 euros‚ÄĚ, explica Pau. Desde Espai Bicis tambi√©n estiman que el precio de un grupo entero de componentes de bicicleta ha subido alrededor de 100 euros en el √ļltimo a√Īo. ‚ÄúPara nosotros es muy complicado porque hacemos bicis a medida‚ÄĚ, a√Īaden.

Una bici a medida: misión imposible

A d√≠a de hoy, hacerse una bici a medida es un ejercicio de paciencia no apto para todos los p√ļblicos. ‚ÄúJuntar todas las piezas se ha convertido en un comecocos imposible‚ÄĚ, aseguran desde Espai Bicis.

Seg√ļn aseguran desde la tienda Castells, con una bicicleta a medida el tiempo de espera es de m√°s de un a√Īo. ‚ÄúHay tiendas con bicis a punto para vender a las que solo les falta un componente. Y se pasan as√≠ meses‚Ķ Esto no se hab√≠a visto nunca‚ÄĚ, apunta Aitor Querol, cofundador de la f√°brica Carmela Bikes. ‚ÄúSe ha de comprar la bici que est√© disponible, no con la que uno sue√Īa‚ÄĚ, se lamenta Pau.

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