Abonos gratuitos inservibles devido ao horário restritivo de Renfe
A empresa ferroviária modifica o itinerario de seus comboios em media Distancia na rota Vigo-A Corunha e um Avant no trecho A Corunha-Ourense e deixa atirados aos utentes
Eva Conde-Corbal acorda-se a cada amanhã com a rotina bem marcada. Madruga, leva a seus filhos ao colégio e, depois de despedir-se deles, se dirige à estação de Ourense, onde toma o comboio das 9.55 horas para Santiago de Compostela. Um trajecto que, em teoria, deveria durar uns 40 minutos. Mas falamos de Renfe.
Para ela, a viagem em comboio é uma alternativa cómoda para evitar conduzir, poupar em gasolina e, sobretudo, conciliar sua vida trabalhista com a familiar. Como muitos outros viajantes frequentes, Conde-Corbal se acolheu ao abono gratuito da empresa ferroviária, uma medida que lhe permite fazer frente aos altos custos do transporte. Não obstante, desde o 2 de fevereiro, seu bilhete de volta já não lhe vale a pena.
Desaparece o comboio das 20.15 horas
Faz umas semanas, Renfe anunciou mudanças nos horários de vários comboios em media Distancia na rota Vigo-A Corunha e um Avant no trecho A Corunha-Ourense. A partir de 2 de fevereiro, o Avant das 20.15 horas, o que Conde-Corbal tomava a diário, desapareceu do horário.
Com sua eliminação, as opções voltaram-se ainda mais limitadas. Pagar um bilhete aparte, apesar de dispor do abono gratuito, ou resignarse a esperar mais de duas horas até o comboio das 21:33 horas.
As alternativas têm um preço
"Treze minutos dantes das 20.15 horas há um AVE que vai a Madri e passa necessariamente por Ourense, mas este serviço não está coberto pelo abono gratuito de Renfe", assinala a galega a Consumidor Global. Isto obrigá-la-ia a abonar 10,10 euros a cada dia.
À mesma hora, 20.02 horas, também está disponível um Avant por 17,70 euros. Estes comboios são em media distancia de alta velocidade, mas há rotas onde estes comboios se consideram serviço público e entram no abono gratuito. Em mudança, em outros casos, Renfe classifica-os como serviços comerciais, e esses não estão cobertos. Neste caso concreto, o comboio que fica nessa faixa é o AVE das 20.02 horas, que é um serviço comercial e, portanto, não se pode usar com o abono gratuito.
Horário restritivo
"De que serve ter um abono gratuito se não posso o usar quando o preciso?", pergunta-se a passageira. "Esta modificação deixa-nos aos viajantes habituais em media distancia sem serviço desde as 17.48 horas, quando sai o último Avant disponível", comenta Conde-Corbal.
"Às 18.40 horas mantêm um comboio regional, mas demora quase duas horas em fazer um trajecto que normalmente dura 40 minutos", aponta. Para quem, como ela, passam todo o dia fora de casa por motivos trabalhistas, a situação é insostenible. "Se quero voltar num comboio incluído no abono, tenho que esperar até as 21.33 horas e não chegarei a Ourense até as 22.13, a hora prevista de chegada", lamenta.
Um abono gratuito "malgastado"
Para Conde-Corbal, o abono gratuito de Renfe tem deixado de ser uma vantagem para converter numa despesa inútil. Como todos, pagou a fiança de 20 euros necessária para o adquirir. No entanto, depois da eliminação do Avant das 20.15 horas e a impossibilidade de usar o comboio das 20.02 horas com o abono, suas opções de regresso reduzem-se drasticamente. "Se não posso utilizar o abono no horário que preciso, ao final o estou malgastando", enfatiza.
O problema vai para além do simples transtorno horário. Se a protagonista não consegue completar os 16 viagens mínimas em quatro meses, Renfe não devolver-lhe-á a fiança. "Tenho pago 20 euros por um abono que agora mal me serve. E se não faço as viagens suficientes, em cima perco o dinheiro", denúncia. O paradoxo é evidente: tem um abono gratuito, mas sem comboios adequados para sua jornada trabalhista, converte-se num título inútil que lhe obriga a pagar um bilhete aparte ou a esperar mais de duas horas para voltar a casa.
Não tudo se baseia na gratuidad
A oferta de um abono que não se pode usar nos momentos cruciais do dia é um lembrete de que a sustentabilidade e a acessibilidade do transporte público não devem se basear só na gratuidad, sina também na capacidade de oferecer um serviço eficiente, pontual e flexível.
Consumidor Global pôs-se em contacto com Renfe para conhecer sua postura oficial, quem têm confirmado as mudanças de horário.
Renfe assume a incidência
"No passado domingo, 2 de fevereiro, a companhia modificou o horário de dois comboios em media Distancia e um Avant com o objectivo de melhorar o serviço que se presta aos clientes", confirma Renfe a este meio. "O Avant que ligava até esse dia A Corunha, Santiago e Ourense (com saída às 19.42 horas) se ajustou e agora sai às 21.00 horas, oferecendo uma nova possibilidade de viagem e melhorar os horários a última hora do dia", acrescentam.
"O AVE que sai diariamente da Corunha às 19.30 horas oferece praças sinergiadas de serviço Avant, isto é, dá a possibilidade de viajar também a preços Avant e com abono num número determinado de praças", explicam desde a companhia. "Detectou-se uma incidência pontual para as formalizaciones com o abono gratuito neste serviço na que estamos a trabalhar para a solucionar à maior brevedad", assumem.
