Espanha acelera para a electrificación: mais de 60% dos carros vendidos são "alternativos"
Os híbridos não enchufables são a opção favorita dos espanhóis com uma quota de mercado de quase o 40%, enquanto os elétricos puros e híbridos enchufables vão ganhando terreno
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O mercado espanhol do automóvel tem arrancado 2026 com um claro protagonista: o veículo electrificado. Entre elétricos puros e híbridos enchufables —somando turismos, comerciais, industriais, cuadriciclos e autocarros— venderam-se em janeiro 16.654 unidades, um 46,7% mais que no mesmo mês do ano passado.
Este impulso não só se traduz em volume, sina também em peso dentro do mercado. Os electrificados atingem já uma quota de 18,59%, mais seis pontos que faz um ano. Quanto às matriculaciones de veículos alternativos (electrificados, híbridos e de gás), crescem um 15,82% este janeiro, com 54.923 unidades vendidas e representando o 61,3% do mercado total. Por tecnologia, os híbridos convencionais voltam a situar-se como a opção predileta pelos utentes, com cerca do 40% das vendas.
Os enchufables atiram do mercado elétrico
O crescimento de janeiro tem dois motores claros. Por um lado, os veículos elétricos puros (BEV), cujas matriculaciones aumentaram um 25%, até as 7.398 unidades. Estes modelos já representam o 8,26% do mercado total, 1,5 pontos mais que faz um ano.
Mas o grande salto protagonizam-no os híbridos enchufables (PHEV). Suas vendas dispararam-se um 70,2%, com 9.256 unidades matriculadas, o que lhes permite atingir uma quota de 10,33%.
Os híbridos convencionais seguem sendo os favoritos
Pese ao empurre dos enchufables, o utente espanhol segue apostando de forma maioritária pela electrificación "sem ligue". Os híbridos não enchufables cresceram um 8,6% em janeiro, até 35.651 unidades, e concentram quase o 40% do mercado total.
Não todas as tecnologias alternativas avançam ao mesmo ritmo. Os veículos de gás registaram uma queda de 18,82%, com 2.618 unidades matriculadas em janeiro, o que reduz seu peso até o 2,92% do mercado.
Em turismos, quase a metade já são híbridos
O giro do mercado é ainda mais evidente no segmento de turismos. As matriculaciones de carros electrificados, híbridos e de gás têm crescido um 15,7%, até 53.271 unidades, e já supõem o 72,87% das vendas.
Dentro deste grupo, os híbridos não enchufables atingem uma quota de 48,69%, o que significa que um da cada dois turismos vendidos em janeiro incorporava esta tecnologia. Em paralelo, os turismos electrificados (BEV e PHEV) cresceram um 48,3%, com 15.212 unidades, e já representam o 20,8% do mercado, mais seis pontos que faz um ano.
"Mais de 15.000 novas matriculaciones"
Os elétricos puros (BEV) crescem um 29,1% com 6.472 unidades no mês, enquanto os híbridos enchufables (PHEV) incrementam suas vendas um 66,7% com 8.740 novas unidades.
"Este 2026 arranca com força e mantém o ritmo do final do ano anterior, com mais de 15.000 novas matriculaciones de electrificados. Mas a grande parte destas matriculaciones são consequência do fechamento de operações do último trimestre de 2025, pelo que temos de actuar em 2026 para consolidar o ritmo", tem sublinhado o diretor geral de Anfac, José López Tafall.