Tesla esquiva em Espanha seu frenazo global e consegue incrementar seus benefícios
Os rendimentos da assinatura automobilística estadounidense subiram até atingir uma cifra de negócio de 640 milhões de euros
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Apesar do acelerón dos gigantes chineses, como BYD, o trono de marca elétrica mais vendida em Espanha segue sendo pára Tesla. A empresa norte-americana ganhou 7,8 milhões de euros em 2025 em Espanha, o que supôs um incremento de seu benefício neto de 12,24% com respeito ao ano anterior.
O bom desempenho da companhia de Elon Musk em Espanha contrasta com a queda dos ganhos a nível global. Mais especificamente, Tesla recortou seu benefício neto um 46% em 2025 com respeito a 2024, fechando no ano com uns ganhos de 3.794 milhões de dólares (3.173 milhões de euros),
Rendimentos de Tesla
Os rendimentos da assinatura automobilística estadounidense mantiveram-se praticamente estáveis, com um ligeiro incremento interanual de 0,21%, até atingir uma cifra de negócio de 640 milhões de euros.
Assim mesmo, a filial espanhola entregou 15.975 veículos no exercício 2025, um ligeiro descenso de 700 unidades (isto é, um menos 4%) com respeito a 2024 (16.675 carros).
Modelos mais vendidos
Por modelos, Tesla entregou 9.926 unidades do Model 3 em 2025 (em frente às 11.063 de 2024), representando este um 62% das vendas totais desse ano. Além do Model 3, a berlina 100% elétrica que revolucionou o mercado, a companhia entregou 5.981 Tesla Model E (5.479 em 2024), que se anotou assim um 37% das vendas totais.
Por outra parte, o resultado operativo em 2025 tem atingido os 10 milhões de euros, o que equivale a um incremento da cifra com respeito a 2024 de 9,41%.
Sobe o interesse pelos electrificados
Estes dados chegam num momento relativamente positivo para o carro elétrico em Espanha, apesar de que a barreira do preço continua sendo um escollo importante. Segundo o relatório 2026 Deloitte Global Automotive Consumer Study, o 59% dos consumidores espanhóis optaria por um modelo electrificado à hora de adquirir seu próximo veículo. Dessa percentagem, um 32% ecogería um carro híbrido, um 19% um híbrido enchufable (PHEV) e um 8% um elétrico (BEV).
O estudo também assinala que decae o interesse dos espanhóis pelos modelos de combustão, que são a opção preferida de 32% dos utentes (em frente ao 38% de 2025).