Tesla esquiva en España su frenazo global y logra incrementar sus beneficios
Los ingresos de la firma automovilística estadounidense subieron hasta alcanzar una cifra de negocio de 640 millones de euros
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A pesar del acelerón de los gigantes chinos, como BYD, el trono de marca eléctrica más vendida en España sigue siendo para Tesla. La empresa norteamericana ganó 7,8 millones de euros en 2025 en España, lo que supuso un incremento de su beneficio neto del 12,24% respecto al año anterior.
El buen desempeño de la compañía de Elon Musk en España contrasta con la caída de las ganancias a nivel global. En concreto, Tesla recortó su beneficio neto un 46% en 2025 respecto a 2024, cerrando el año con unas ganancias de 3.794 millones de dólares (3.173 millones de euros),
Ingresos de Tesla
Los ingresos de la firma automovilística estadounidense se mantuvieron prácticamente estables, con un ligero incremento interanual del 0,21%, hasta alcanzar una cifra de negocio de 640 millones de euros.
Asimismo, la filial española entregó 15.975 vehículos en el ejercicio 2025, un ligero descenso de 700 unidades (es decir, un 4% menos) respecto a 2024 (16.675 coches).
Modelos más vendidos
Por modelos, Tesla entregó 9.926 unidades del Model 3 en 2025 (frente a las 11.063 de 2024), representando este un 62% de las ventas totales de ese año. Además del Model 3, la berlina 100% eléctrica que revolucionó el mercado, la compañía entregó 5.981 Tesla Model Y (5.479 en 2024), que se anotó así un 37% de las ventas totales.
Por otra parte, el resultado operativo en 2025 ha alcanzado los 10 millones de euros, lo que equivale a un incremento de la cifra respecto a 2024 del 9,41%.
Sube el interés por los electrificados
Estos datos llegan en un momento relativamente positivo para el coche eléctrico en España, a pesar de que la barrera del precio continúa siendo un escollo importante. Según el informe 2026 Deloitte Global Automotive Consumer Study, el 59% de los consumidores españoles optaría por un modelo electrificado a la hora de adquirir su próximo vehículo. De ese porcentaje, un 32% ecogería un coche híbrido, un 19% un híbrido enchufable (PHEV) y un 8% un eléctrico (BEV).
El estudio también señala que decae el interés de los españoles por los modelos de combustión, que son la opción preferida del 32% de los usuarios (frente al 38% de 2025).