"Con gran ímpetu”. Así implementará la inteligencia artificial el Grupo BMW para mantenerse en la vanguardia de la industria automotriz: un escenario donde esta tecnología actúa tanto de motor de innovación como de trituradora de empleo. “Ante las crecientes dificultades, hemos definido las primeras medidas para reposicionarnos y las implementaremos de inmediato”, ha expresado, cotundente, Milan Nedeljkovic, presidente del Consejo de Administración de BMW AG.
El grupo tiene previsto utilizar la IA para eliminar una quinta parte de los puestos directivos a mediados del próximo año. El gigante de la automoción ha acordado con el comité de empresa un plan de reorganización de la plantilla, que incluye un programa de bajas voluntarias.
Recortes en aras de la eficiencia
Los recortes se producirán mediante la reducción de algunas divisiones y de los puestos directivos asociados a ellas, logrando una mayor "eficiencia y toma de decisiones más rápidas gracias a estructuras de gestión un 20% más ágiles", según ha informado la empresa.
BMW Group ha presentado este miércoles las líneas maestras de su estrategia para los próximos años, con el objetivo de reforzar su rentabilidad y capacidad de respuesta ante un entorno cada vez más exigente. La idea es ofrecer una gama de modelos más enfocada, una mayor regionalización de la producción y un uso generalizado de la IA.
El grupo ya acordó 8.000 despidos
Cabe señalar que, en julio, BMW llegó a un acuerdo para reducir los puestos administrativos en Alemania. El plan contemplaba la eliminación de unos 8.000 puestos, según informaron en su momento fuentes cercanas a la situación, lo que representa aproximadamente el 5% de la plantilla global del fabricante.
Así, la inteligencia artificial será uno de los ejes principales de la transformación en la compañía germana. BMW quiere extender su utilización al desarrollo, compras, producción, ventas y posventa, además de emplear agentes de IA para acelerar procesos de ingeniería y automatizar tareas rutinarias.
Mejoras en la asistencia
El grupo también prepara nuevos sistemas de asistencia a la conducción para China, Europa y Estados Unidos a partir de 2027, mientras que prevé ampliar las capacidades de su sistema 'Highway Assistant'.
En la parte alta de la gama, BMW reforzará las marcas BMW, BMW M y Rolls-Royce. Además, el próximo año llegará al mercado el primer modelo de la marca BMW Alpina, inspirado en el BMW Serie 7, con el que el grupo pretende ampliar su presencia en el segmento situado entre BMW y Rolls-Royce. Al mismo tiempo, contempla la desaparición de algunos modelos, entre ellos el BMW Serie 2 Active Tourer, que no tendrá sucesor.
Planes para China y Europa
Por otra parte, BMW reforzará la producción y el desarrollo local en China con la tecnología 'Neue Klasse' enfocada a exportar al Sudeste Asiático, mientras proyecta en Estados Unidos un nuevo SAV superior al X7.
En Europa, la marca lanzará en 2028 un modelo compacto 100% eléctrico basado en la 'Neue Klasse' que, junto a MINI, acelerará la reducción de emisiones de CO2 de su flota.
Añadir Consumidor Global como fuente preferida de Google de forma gratuita
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.