Así es el primer coche fabricado con material reciclado
El fabricante italiano demuestra su compromiso con la sostenibilidad al optar por restos de envases de cartón para bebidas
Fiat se ha convertido en el primer fabricante de automóviles en incorporar en un vehículo materiales reciclados provenientes de envases de cartón para bebidas usados. Lo ha hecho en el nuevo modelo Fiat Grande Panda. Es un paso en la dirección correcta, si bien la industria de la automoción sigue siendo enormemente contaminante.
La decisión se enmarca en una propuesta de la Comisión Europea sobre vehículos al final de su vida útil, que establece como objetivo que el 25% del plástico usado en coches provenga de materiales reciclados.
Envases para bebidas
En concreto, cada Fiat Grande Panda contiene material reciclado de las finas capas de polietileno y aluminio utilizadas en 140 envases para bebidas.
Este material reciclado se emplea en los plásticos del interior del coche: en la consola central, el salpicadero y los paneles interiores de las puertas delanteras y traseras.
Efecto brillante
Los componentes del Fiat Grande Panda se fabrican utilizando un compuesto a base de polyAl llamado Lapolen Ecotek, producido por Lapo Compound. La empresa ha trabajado junto a Fiat para garantizar que este material fuera competitivo en cuanto a calidad y precio.
Fiat ha elegido este material por su efecto brillante, generado por el contenido de aluminio reciclado, y porque Lapo Compound ha logrado igualar con precisión el tono específico de azul requerido. “Creemos en crear productos que no solo cumplan con estrictos estándares de calidad, sino que también contribuyan a una economía circular, manteniendo materiales valiosos en uso. Nuestra innovación ha superado con éxito este reto técnico para Fiat", ha valorado Giuseppe Crisci, General Manager en Lapo Compound.
Menos es más
Esta decisión de incorporar material reciclado de envases para bebidas está alineada con el objetivo de Fiat de fabricar coches más sostenibles y asequibles, bajo su enfoque "menos es más", eliminando piezas innecesarias y reduciendo materiales contaminantes como el cromo y el cuero.
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El uso del polyAl en el Fiat Grande Panda demuestra que este material reciclado puede utilizarse ahora a gran escala en la industria automotriz. El coche ya está disponible en la mayoría de países europeos (en España se vende desde 20.000 euros), y estará a la venta fuera de Europa antes de fin de año.
