Renfe reactiva el servicio de Rodalies en Cataluña, pero con límites de velocidad en 200 puntos
El Gobierno y la Generalitat prevén que Rodalies opere en abril sin ninguna de las limitaciones de velocidad derivadas de las obras de emergencia
Renfe vuelve a iniciar esta semana el servicio de trenes en Cataluña a medio gas, con cerca de 200 puntos con restricciones de velocidad.
Al mismo tiempo, Adif realiza trabajos de mantenimiento y se certifica su operatividad, y con diversos tramos que se cubren con transporte alternativo por carretera.
Cuándo operará con normalidad Rodalies
El Gobierno y la Generalitat prevén que Rodalies opere en abril sin ninguna de las limitaciones de velocidad derivadas de las obras de emergencia.
Sin embargo, entre finales de febrero e inicios de marzo se eliminarán la mayoría de las restricciones, según anunció el pasado viernes el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano.
Limitaciones de velocidad y retrasos en Cataluña
Renfe recuerda que las limitaciones de velocidad en la red ferroviaria pueden provocar afectaciones en la prestación del servicio en algunas líneas de Rodalies.
La situación actualizada este lunes en las líneas de Rodalies es la siguiente:
R1
Entre L'Hospitalet de Llobregat y ️Blanes hay servicio de tren y entre Blanes y️ Maçanet - Massanes un servicio de tren lanzadora cada hora y 30 minutos. Este último tramo dispondrá igualmente un servicio complementario por carretera.
R2 Sud
En esta línea circularán dos trenes por hora y sentido. Los trenes con origen y destino Sant Vicenç de Calders (Tarragona) efectuarán parada en todas las estaciones.
R2 y R2 Nord
En estas líneas se presta servicio ferroviario en todo el recorrido.
R3
La R3 se encuentra actualmente sin servicio por obras, y entre L'Hospitalet y la estación de Fabra i Puig en Barcelona se pueden utilizar los trenes de la línea R4, mientras entre Fabra i Puig y La Garriga / Centelles / Vic se ha establecido un servicio alternativo por carretera.
Igualmente, entre Centelles / Vic y Puigcerdà hay un servicio alternativo por carretera con paradas intermedias.
R4
Entre Sant Vicenç de Calders y️ Sant Sadurní d’Anoia operan los trenes, mientras entre Sant Sadurní d’Anoia y la estación️ Martorell Central hay un servicio alternativo por carretera con paradas intermedias, con una frecuencia de 30 minutos.
Entre Martorell Central y️ Terrassa Estació del Nord hay servicio de trenes, y entre Terrassa Estació del Nord y️ Manresa se ha dispuesto un tren lanzadora cada hora. Este tramo está también reforzado por un servicio complementario por carretera.
R7
La R7 estará sin servicio hasta el mes de mayo de este año, y en el tramo Barcelona Fabra i Puig -️ Cerdanyola del Vallés se pueden utilizar los tenes de la línea R4, mientras el trayecto Cerdanyola del Vallès -️ Cerdanyola Universitat - Campus UAB Eix Sud se ha establecido un servicio alternativo por carretera.
R8
La R8 se encuentra sin servicio y el tramo Martorell Central -️ Granollers Centre se cubre con servicio alternativo por carretera con paradas intermedias, y entre Granollers Centre y Mollet-Sant Fost se pueden utilizar los trenes de la línea R2 Nord.
Por otra parte, ayer la línea RL4 de Rodalies entre Manresa (Barcelona) y Cervera (Lleida) volvió a sufrir un corte en el tramo entre Cervera y Calaf, que se está cubriendo con un servicio alternativo de autobús, a pesar de que el sábado se anunciara la reapertura de toda la línea.
La consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, explicó ayer domingo que ese tramo se ha inhabilitado después de que los maquinistas encontraran posibles fallos, y se está esperando que Adif y Renfe certifiquen que es segura