Renfe refuerza el AVE Málaga-Madrid con ocho trenes más a la semana desde este viernes, 17 de julio
Los refuerzos están programados para los días de mayor demando de desplazamientos y los billetes para la nueva programación ya están a la venta
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Renfe va a aumentar la programación de trenes de alta velocidad entre Madrid-Málaga a partir de este viernes, 17 de julio de 2026. En total, habrá ocho nuevos trenes semanales.
Con esta nueva programación, la oferta semanal pasará de las 57.836 plazas actuales a 61.176, lo que supone un incremento del 5,8%, coincidiendo con el incremento de la movilidad durante la época estival, según ha informado Renfe en un comunicado.
Refuerzos en los días más demandados
Los nuevos servicios permitirán ampliar la oferta disponible, especialmente los días de mayor demanda de desplazamientos, los viernes y domingos, con dos frecuencias más cada día. Las nuevas circulaciones son los viernes con salida desde Madrid a las 21:20 horas y llegada a Málaga a las 00:10 horas y de lunes a viernes y domingos con salida desde Málaga a las 17:52 horas y llegada a Madrid a las 20:41 horas.
Los domingos, además habrá otro tren más desde Málaga a las 20:00 horas con llegada a Madrid a las 22:58 horas. Los billetes para la nueva programación ya están disponibles en los canales habituales de venta de Renfe.
Restablecimiento de la circulación en vía doble de Álora
Este incremento del servicio se producirá coincidiendo con el restablecimiento de la circulación en vía doble en la zona de Álora (Málaga), tras los trabajos desarrollados por Adif para reparar los graves daños ocasionados por las intensas lluvias de febrero en la infraestructura ferroviaria. En este sentido, si bien el pasado 30 de abril se recuperó el tráfico por una de las vías tras una intervención de gran complejidad y magnitud, Adif ha continuado trabajando para que, a partir del próximo 17 de julio, se pueda disponer también de la segunda vía.
Las obras para recuperar la explotación en doble vía a su paso por Álora han sido de notable dificultad debido a las características del terreno y a las precipitaciones acumuladas en la zona hasta mediados de abril. Con la vía ya completamente instalada, se ultiman trabajos en las instalaciones de electrificación y seguridad, además del drenaje en el muro de contención.