A escassez de aviões, um problema até o fim da década

A crise global da aviação: Por que não terá suficientes aviões até 2030?

Un avión despega desde el aeropuerto de Fuerteventura   Carlos de Saá   EFE
Un avión despega desde el aeropuerto de Fuerteventura Carlos de Saá EFE

Faltam aviões. Assim o afirma o conselheiro delegado de BOC Aviation, Stevel Townend, quem assegura que a escassez de aeronaves a nível mundial prolongar-se-á até finais desta década.

As causas do desabastecimiento? Um desequilíbrio estrutural entre a oferta e a demanda, entre outros motivos.

Anos de atrasos nas entregas

Numa entrevista para Bloomberg TV, o dirigente de BOC Aviation arguye que a escassez ascende a milhares de aviões e se deve a anos de atrasos nas entregas.

Un avión despega en el Aeropuerto Internacional Leonardo da Vinci de Fiumicino (Italia)
Um avião acerca-se ao Aeroporto Internacional Leonardo dá Vinci de Fiumicino (Itália)

"Conquanto a oferta de aviões de fuselaje estreito poderia reequilibrarse no final da década graças aos esforços específicos de Airbus e Boeing, os envios de unidades de fuselaje largo seguem por embaixo dos níveis de 2018", puntualiza Townend em sua intervenção.

Um ano difícil para a aviação

O sector da aviação atravessa um ano difícil pelo aumento dos preços do combustível para aviões, provocado pelo conflito em Oriente Próximo, provocando que as aerolíneas disparassem suas despesas ou tivessem que mitigar os custos com redução de capacidade, entre outras medidas.

Aviones militares de Estados Unidos en el aeropuerto Ben Gurión de Tel Aviv / Gil Cohen Magen - EP
Aviões militares de Estados Unidos no aeroporto Ben Gurión de Tel Aviv / Gil Cohen Magen - EP

Estas pressões têm levado às companhias aéreas a recorrer a cada vez mais às empresas de arrendamento para obter liquidez, segundo Townend.

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