A marca chinesa BYD põe data em Espanha a seu novo híbrido enchufable
O veículo conta com 90 quilómetros de autonomia elétrica, um desenho exclusivo e um preço que anunciar-se-á em novembro
BYD tem confirmado que lançará a esperada versão híbrida enchufable (PHEV) de seu popular SUV compacto, o BYD Atto 2 DM-i, a partir do primeiro trimestre de 2026.
Este lançamento é estratégico, já que o Atto 2 DM-i converter-se-á no terceiro pilar da ofensiva híbrida da companhia no continente, unindo-se ao exitoso BYD Seal Ou DM-i (seu enchufable mais vendido) e ao recém apresentado BYD Seal 6 DM-i.
Uma autonomia a mais de 1.000 km
O principal argumento de venda do novo Atto 2 DM-i é uma cifra que acaba de um plumazo com a "ansiedade pela autonomia". Segundo tem especificado a companhia, com a bateria completamente carregada e o depósito de gasolina cheio, o veículo poderá percorrer mais de 1.000 quilómetros.
Este dado é um desafio direto a toda a indústria. BYD afirma que esta autonomia total supera "a de seus rivais, já seja com tecnologia híbrida, híbrida enchufable ou com motor de combustão".
"A maior autonomia elétrica de seu segmento"
A tecnologia DM-i de BYD não só se foca na longa distância, sina também na eficiência do dia a dia. O Atto 2 híbrido enchufable oferecerá "a maior autonomia elétrica de seu segmento" com até 90 quilómetros em ciclo combinado (WLTP).
Esta cifra permitir-lhe-ia, na maioria de países europeus como Espanha, obter a etiqueta ZERO emissões e cobrir a grande maioria de trajectos diários sem gastar uma sozinha gota de gasolina.
Um desenho próprio: assim diferenciar-se-á o Atto 2 DM-i
Para distinguir esta versão de seu irmão 100% elétrico, o BYD Atto 2 DM-i contará com várias diferenças de desenho exclusivas que dar-lhe-ão uma personalidade própria:
- Uma grelha delantera central maior e prominente.
- Novos elementos decorativos na parte inferior do paragolpes atacante.
- A eliminação das grades laterais que sim se vêem nos guardabarros do modelo elétrico.
- Um novo emblema específico no portão trasero.
Ademais, a versão híbrida enchufable estreará uma nova cor exterior exclusivo, o Midnight Blue, que não estará disponível para o modelo 100% elétrico.
Versões, preços e próximos passos
O BYD Atto 2 DM-i estará disponível nas mesmas duas versões que seu homólogo elétrico: Active e Boost. Ainda que a assinatura ainda não tem desvelado as especificações de bateria, potência ou prestações da cada uma, sim tem confirmado quando saberemos o resto. BYD revelará aos meios todos os detalhes, abrirá a lista de pedidos e, o mais importante, anunciará o preço oficial do Atto 2 DM-i no próximo mês de novembro.
Para fazer-nos uma ideia, a versão 100% elétrica do BYD Atto 2 tem actualmente um preço em Espanha (ao contado e sem incluir ajudas) de 29.990 euros para a edição Active e 31.990 euros para a Boost. Espera-se que a versão híbrida enchufable se situe numa forquilha de preços similar, se posicionando como um rival direto dos SUV híbridos mais vendidos do mercado.
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