Três milhões de carros Volkswagen e Audi têm parafusos defeituosos

O Escritório Federal de Veículos a Motor de Alemanha (KBA) tem chamado a revisão a quase três milhões de carros das marcas Volkswagen e Audi depois de detectar um problema de fábrica no sistema de direcção.

O defeito, relacionado com um risco de corrosão nos parafusos da direcção, poderia derivar num rompimento mecânico e a consiguiente perda de controle do veículo. A medida afecta a modelos superventas que levam mais de uma década no mercado.

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Risco de rompimento na direcção

A origem deste telefonema em massa a oficinas reside na montagem do sistema de direcção. Segundo tem detalhado a KBA, detectou-se um fenómeno de corrosão acelerada num parafuso fundamental para o guiado do veículo. Se este componente deteriora-se em excesso, existe o risco de que o parafuso se rompa, o que a sua vez pode provocar uma falha total da direcção enquanto se conduz.

Desde Volkswagen têm querido mandar uma mensagem de tranquilidade aos condutores. Um porta-voz da companhia tem confirmado que a falha se detectou mediante controles de qualidade internos e que, até o momento, não se registou nenhum acidente nem dano pessoal vinculado a este defeito. "O perigo não é tão grave como para ter que inmovilizar o carro. Pode-se seguir conduzindo com normalidade até cita-a no concesionario", tem declarado Volkswagen.

Lista completa de modelos afectados

A revisão inclui exactamente a 2.855.601 veículos em todo mundo. Deles, 2,16 milhões pertencem à marca matriz Volkswagen e para perto de 700.000 unidades são da marca premium Audi.

Se tens um destes modelos fabricado entre as datas indicadas, teu carro deverá passar pela oficina:

Modelos Volkswagen (2.159.054 unidades afectadas):

• Volkswagen Golfe
• Volkswagen Golfe Variant
• Volkswagen Tiguan
• Volkswagen Touran
• Volkswagen Caddy
• Datas de fabricação: Entre o 24 de setembro de 2013 e o 1 de julho de 2024.

Modelos Audi (696.547 unidades afectadas):

• Audi Q3
• Datas de fabricação: Entre o 31 de outubro de 2017 e no ano 2024 (alguns registros da KBA estendem a alerta preventiva até maio de 2025 para unidades ainda em montagem).

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Que deves fazer se teu carro está na lista?

Como em toda o telefonema a revisão oficial por motivos de segurança, o reparo será completamente gratuito para o proprietário, independentemente de se o veículo se comprou de primeira ou segunda mão e de se está fora do período de garantia.

1. Espera a notificação: As marcas pôr-se-ão em contacto com os proprietários através de uma carta oficial (utilizando os dados do registro da DGT ou o organismo de tráfico correspondente à cada país).
2. Pede cita na oficina oficial: Uma vez notificado, deverás levar o carro a um concesionario da rede oficial.
3. Substituição da peça: Os mecânicos substituirão o parafuso defeituoso da direcção por um novo, fabricado com materiais mais resistentes à corrosão, eliminando o risco de rompimento de por vida.

Um novo contratiempo para o Grupo Volkswagen

Este telefonema a revisão em massa chega num dos momentos mais delicados da história recente do gigante automobilístico. A princípios de setembro deste ano, Volkswagen pactuou com os sindicatos 50.000 despedimentos adicionais de aqui a 2030, o que eleva o recorte total de sua plantilla a uns 100.000 postos de trabalho.

A companhia encontra-se baixo uma pressão devido à feroz concorrência dos fabricantes chineses —que oferecem veículos elétricos bem mais baratos— e a seu próprio atraso tecnológico e de vendas na transição para a mobilidade 100% elétrica. Esta falha de qualidade em milhões de seus carros de combustão mais vendidos supõe uma despesa logística milionário que tensiona ainda mais as contas do fabricante europeu.