BMW acelera com a IA: despedirá ao 20% de seus diretores
O gigante da automoción pretende conseguir uma maior "eficiência e tomada de decisões mais rápidas graças a estruturas de gestão um mais 20% ágeis"
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"Com grande impulso". Assim implementará a inteligência artificial o Grupo BMW para se manter na vanguardia da indústria automotriz: um palco onde esta tecnologia actua tanto de motor de inovação como de trituradora de emprego. "Ante as crescentes dificuldades, temos definido as primeiras medidas para reposicionarnos e implementá-las-emos de imediato", tem expressado, cotundente, Milan Nedeljkovic, presidente do Conselho de Administração de BMW AG.
O grupo tem previsto utilizar a IA para eliminar uma quinta parte dos postos diretivos em meados do próximo ano. O gigante da automoción tem lembrado com o comité de empresa um plano de reordenação da plantilla, que inclui um programa de baixas voluntárias.
Recortes em aras da eficiência
Os recortes produzir-se-ão mediante a redução de algumas divisões e dos postos diretivos sócios a elas, conseguindo uma maior "eficiência e tomada de decisões mais rápidas graças a estruturas de gestão um mais 20% ágeis", segundo tem informado a empresa.
BMW Group tem apresentado nesta quarta-feira as linhas mestres de sua estratégia para os próximos anos, com o objectivo de reforçar sua rentabilidade e capacidade de resposta ante um meio a cada vez mais exigente. A ideia é oferecer uma faixa de modelos mais focada, uma maior regionalización da produção e um uso generalizado da IA.
O grupo já lembrou 8.000 despedimentos
Cabe assinalar que, em julho, BMW chegou a um acordo para reduzir os postos administrativos em Alemanha. O plano contemplava a eliminação de uns 8.000 postos, segundo informaram em seu momento fontes próximas à situação, o que representa aproximadamente o 5% da plantilla global do fabricante.
Assim, a inteligência artificial será um dos eixos principais da transformação na companhia germana. BMW quer estender sua utilização ao desenvolvimento, compras, produção, vendas e pós-venta, além de empregar agentes de IA para acelerar processos de engenharia e automatizar tarefas rotineiras.
Melhoras na assistência
O grupo também prepara novos sistemas de assistência à condução para Chinesa, Europa e Estados Unidos a partir de 2027, enquanto prevê ampliar as capacidades de seu sistema 'Highway Assistant'.
Na parte alta da faixa, BMW reforçará as marcas BMW, BMW M e Rolls-Royce. Ademais, no próximo ano chegará ao mercado o primeiro modelo da marca BMW Alpina, inspirado no BMW Série 7, com o que o grupo pretende ampliar sua presença no segmento situado entre BMW e Rolls-Royce. Ao mesmo tempo, contempla o desaparecimento de alguns modelos, entre eles o BMW Série 2 Active Tourer, que não terá sucessor.
Planos para Chinesa e Europa
Por outra parte, BMW reforçará a produção e o desenvolvimento local em Chinesa com a tecnologia 'Neue Klasse' focada a exportar ao Sudeste Asiático, enquanto projecta em Estados Unidos um novo SAV superior ao X7.
Em Europa, a marca lançará em 2028 um modelo compacto 100% elétrico baseado na 'Neue Klasse' que, junto a MINI, acelerará a redução de emissões de CO2 de sua frota.
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